2012年6月，我國(guó)國(guó)務(wù)院印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》就提到了關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃。隨后，我國(guó)相繼出臺(tái)了12項(xiàng)涉及到充電基礎(chǔ)設(shè)施的政策。
2020年10月，國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，其中提到依托“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源，提升智能化水平，快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2021年2月，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《商務(wù)部辦公廳印發(fā)商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法通知》，以加強(qiáng)充換電服務(wù)，支持依托其他城市建設(shè)。
2021年國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施
政策匯總及解讀
在2014年之前，國(guó)家關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的政策基本都是規(guī)劃建設(shè)充電樁、換電站，而自2014年起，我國(guó)政策開(kāi)始了對(duì)加氫站的規(guī)劃，這同時(shí)意味著我國(guó)開(kāi)始進(jìn)入燃料電池汽車(chē)的研發(fā)。
2015年在規(guī)劃中提出了電動(dòng)汽車(chē)智能充換電服務(wù)的概念，將“互聯(lián)網(wǎng)+”與充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合在一起形成新的充電基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)態(tài)。此后，我國(guó)在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面的政策將重點(diǎn)放在了私人充電基礎(chǔ)設(shè)施以及公共交通、物流、環(huán)衛(wèi)等商用車(chē)充電配套設(shè)施領(lǐng)域。
在先前發(fā)布的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》中提到，到2020年，新增分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)臺(tái)，規(guī)劃車(chē)樁比(新能源汽車(chē)與充電樁保有量配比)基本達(dá)到1∶1，目前仍未完成，還需要各地政府加強(qiáng)建設(shè)共同完成車(chē)樁比1:1的目標(biāo)。
2021年各省市充電配套設(shè)施
政策匯總及解讀
截至2021年2月，全國(guó)共有30個(gè)省份出臺(tái)了充電配套設(shè)施相關(guān)政策的規(guī)劃。地方相應(yīng)國(guó)家號(hào)召，各地推出的各項(xiàng)與電動(dòng)汽車(chē)充電配套設(shè)施相關(guān)的政策與補(bǔ)貼，將充電配套設(shè)施的發(fā)展從地方向中央推進(jìn)。
而上海、北京、廣東、浙江和江蘇等充電樁數(shù)量較多的城市在充電樁新政的發(fā)布上較為積極，已發(fā)布針對(duì)政策，且北上廣等地已提及對(duì)加氫站的建設(shè)。
01、建樁補(bǔ)貼
對(duì)非財(cái)政性資金投資、符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、接入全省統(tǒng)一信息服務(wù)平臺(tái)的公用或?qū)Ｓ贸潆娫O(shè)施，按直流樁200元/千瓦、交流樁100元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)，由省級(jí)財(cái)政給予建設(shè)企業(yè)一次性建樁補(bǔ)貼，市、縣級(jí)財(cái)政參照省級(jí)做法給予一定補(bǔ)貼，并納入年度財(cái)政預(yù)算。
02、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼
按為公交等特定行業(yè)服務(wù)的充電設(shè)施0.1元/千瓦時(shí)、其它為社會(huì)車(chē)輛服務(wù)的公用充電設(shè)施0.2元/千瓦時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，由省級(jí)財(cái)政根據(jù)充電量給予運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。
小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電樁管理辦法1、業(yè)主需確保所安充電樁為國(guó)家正規(guī)產(chǎn)品,具有相應(yīng)資質(zhì)。
2、向小區(qū)物業(yè)公司作出書(shū)面申請(qǐng)并承諾風(fēng)險(xiǎn)自行承擔(dān)。
3、業(yè)主必須使用符合國(guó)家規(guī)定的材料在物業(yè)公司指定的地點(diǎn)安裝。
4、施工必須符合物業(yè)公司的相關(guān)規(guī)定并且由物業(yè)公司驗(yàn)收合格后方可送電使用。
5、充電樁必須安裝前級(jí)開(kāi)關(guān)及電能計(jì)量裝置，在不充電時(shí)斷開(kāi)前級(jí)開(kāi)關(guān)。
在商業(yè)模式方面，一般充電樁的收入來(lái)源主要有政府補(bǔ)貼、服務(wù)費(fèi)。
先說(shuō)補(bǔ)貼：
為了快速推動(dòng)充電樁的建設(shè)，各地陸續(xù)出臺(tái)各種政策支持并進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼。
北京、深圳規(guī)定可獲得不高于項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持；上海規(guī)定：專(zhuān)用、公用充換電設(shè)施在建設(shè)環(huán)節(jié)中，對(duì)設(shè)備給予30%補(bǔ)貼，并設(shè)立上限。其中，直流充電設(shè)施每千瓦補(bǔ)貼上限為600元，交流充電設(shè)施每千瓦補(bǔ)貼上限為300元。成都對(duì)經(jīng)營(yíng)性集中式充電站給予建設(shè)投資30%、最高500萬(wàn)元補(bǔ)貼，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者自用車(chē)位充電樁及投資新建的充電樁群給予每個(gè)充電樁600元的一次性補(bǔ)貼。
農(nóng)村自建房當(dāng)然可以安裝充電樁。
一般新能源汽車(chē)出廠的時(shí)候，廠家會(huì)贈(zèng)送一根插家用電源充電的便攜式充電器，可以直接使用家里220V電源充電，只是充電速度比使用充電樁慢一些。
一般情況下，只要購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)能源車(chē)后，建樁廠家就會(huì)向供電局提交安裝材料，此時(shí)需要用戶(hù)提供身份證復(fù)印件、汽車(chē)充電條件確定書(shū)、村委同意安裝說(shuō)明和車(chē)位表明。
若使用的是民用電的話(huà)，則需要業(yè)主先到電力局申請(qǐng)電箱走線，等申請(qǐng)合格之后，國(guó)網(wǎng)會(huì)安全安裝人員上門(mén)布線，其相關(guān)相對(duì)便宜一些，一般為居民用電價(jià)格。
若使用的是商業(yè)用電的話(huà)，則申請(qǐng)流程比較簡(jiǎn)單，只要和物業(yè)協(xié)商走電就好，但是價(jià)格會(huì)比民用電高出許多，因此能走電網(wǎng)的要盡量走電網(wǎng)。
安裝完成之后，要先去電力局報(bào)備，然后由電力局工作人員到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格的，給電表加上封簽。再由電力局制作對(duì)于的電卡，并由充電樁公司領(lǐng)取轉(zhuǎn)交業(yè)主，或業(yè)主自己到供電局領(lǐng)取，這樣就可以啦。
1、對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)電動(dòng)汽車(chē)交直流充電樁的企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格。2020年前，暫免收充電樁基本電費(fèi)。
2、充電樁按其所在場(chǎng)所執(zhí)行分類(lèi)目錄電價(jià)。其中，居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶(hù)中設(shè)置的充電樁用電，執(zhí)行居民用電價(jià)格中的合表用戶(hù)電價(jià)；黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)中設(shè)置的充電樁用電執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類(lèi)用電價(jià)格。據(jù)悉，我市一般工商業(yè)用電，不滿(mǎn)1千伏電價(jià)為0.7988元/千瓦時(shí)。
3、充電樁用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)在電力系統(tǒng)用電低谷時(shí)段使用充電樁進(jìn)行充電，不但有利于提高電力系統(tǒng)利用效率，而且控制并降低充電成本。
私人可以建設(shè)充電樁。私人只要擁有停車(chē)位和物業(yè)許可，便可報(bào)裝充電樁，個(gè)充電樁的投資成本依位置遠(yuǎn)近約為5000元至1萬(wàn)元。
其他非居民客戶(hù)（包括高壓客戶(hù)）也可在政府機(jī)關(guān)、公用機(jī)構(gòu)、大型商業(yè)區(qū)、居民社區(qū)等公共區(qū)域投資建設(shè)充換電設(shè)施。
私人要具備停車(chē)位和供電條件，供電所都會(huì)批準(zhǔn)協(xié)助建設(shè)的。因?yàn)榻ㄔO(shè)充電樁是國(guó)家鼓勵(lì)和扶持項(xiàng)目，為更多電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)提供充電服務(wù)，是個(gè)好事情。
具體在使用時(shí)建議與當(dāng)?shù)爻潆姌哆\(yùn)營(yíng)商合作，爭(zhēng)取上網(wǎng)服務(wù)，爭(zhēng)取更多用戶(hù)來(lái)使用充電樁，提高使用率。
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