大家好，今天給各位分享監(jiān)控級的一些知識，其中也會對電壓高會損壞車載監(jiān)控級硬盤嗎進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！
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一般車載監(jiān)控安全電壓范圍是8-36伏，超過極限會燒掉保護(hù)器件。也有可能會瞬間燒掉硬盤，不過這種可能性比較下。主要還是因?yàn)槁吠绢嶔ぴ斐捎脖P損壞。
可以創(chuàng)4級，但不建議信號衰減太大。
1、鐵路沿線全天紅無線視頻監(jiān)控，采用工業(yè)級無線網(wǎng)橋和工業(yè)級無線監(jiān)控攝像機(jī)，能在野外全天候24小時穩(wěn)定地將監(jiān)控視頻傳輸回鐵路管理中心。為了應(yīng)對各種惡劣的野外環(huán)境，在鐵路沿線采用的無線網(wǎng)橋和監(jiān)控攝像機(jī)必須要有工業(yè)級做工水準(zhǔn)。無線網(wǎng)橋、無線監(jiān)控攝像機(jī)應(yīng)該具備IP67以上的防塵防水功能、耐高溫抗低溫、高抗干擾能力。
采用ST5801GB這款工業(yè)級無線網(wǎng)橋，這是一款多跳轉(zhuǎn)少損耗的MESH網(wǎng)絡(luò)無線網(wǎng)橋，十分適用于鐵路這些傳輸距離遠(yuǎn)、監(jiān)控點(diǎn)分布較多的環(huán)境。點(diǎn)對點(diǎn)傳輸?shù)木嚯x可達(dá)30公里，中轉(zhuǎn)多跳級傳輸可傳輸100公里以上。
無線監(jiān)控攝像機(jī)則選取720P以上的高清網(wǎng)絡(luò)攝像頭，支持遠(yuǎn)程監(jiān)控、方便操作人員進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。且必須具備霧透、強(qiáng)光白平衡、夜視等功能，用于白天、夜黑以及各種天氣中使用。
2、各地鐵路管理中心可通過該視頻監(jiān)控系統(tǒng)的客戶端實(shí)時監(jiān)控鐵路路況，在監(jiān)控指揮中心采用視頻綜合管理軟件，在客戶端上可同時進(jìn)行多畫面的實(shí)時監(jiān)控，也可以進(jìn)行錄像和遠(yuǎn)程操作監(jiān)控攝像頭等。發(fā)現(xiàn)危險路況時可以通過無線傳輸系統(tǒng)及時發(fā)出指示，進(jìn)行應(yīng)急操作。騰遠(yuǎn)智拓的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)會配備相應(yīng)的客戶端操作軟件，用戶可以登陸上去，實(shí)時遠(yuǎn)程監(jiān)控各個監(jiān)控攝像頭。而在監(jiān)控視頻錄像、存儲等功能上，可以通過網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)進(jìn)行實(shí)時錄像，也可以通過連接互相網(wǎng)將監(jiān)控影像同步上存到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。
3、無論在列車上、還是在軌道上或者在站臺、卸貨場等場所遇到突發(fā)情況時，鐵路管理人員可通過監(jiān)控攝像頭及時獲得相關(guān)信息，并通過系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時錄像，智能記錄事件的發(fā)生時間、地點(diǎn)，方便鐵路管理人員及時作出應(yīng)對，并將情況上報給上級或當(dāng)?shù)毓蚕到y(tǒng)，進(jìn)行智能的工作聯(lián)動。在事后，可以通過該系統(tǒng)進(jìn)行取證、分析。
列車和鐵路管理中心上配備COFDM移動音視頻傳輸系統(tǒng)ST6242CZ-HD，遇到緊急情況時，可通過該移動音視頻傳輸系統(tǒng)進(jìn)行音視頻溝通，及時咨詢或下達(dá)指示，避免情況的惡化。
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