出現過溫保護，說明當前充電樁的溫度比較高，如果再繼續使用的話，會對充電樁造成故障。就有可能會燒毀。望采納一下謝謝。
電動車充電器閃光的具體原因及解決方法如下：
1、充電器轉換器損壞：無法轉換和充電。
解決方法：更換充電器電阻或者打開電池，用萬用表檢查。
2、充電器保險絲燒損壞。
解決方法：更換充電器或者檢查并更換電源線、電池插座有無脫落、接觸不良現象。
3、充電未完成：紅色代表故障，黃色代表待機，綠色代表正常黃色燈一直閃爍代表充電樁在待機充電沒有進行。
解決方法：檢查是否正常處于充電操作。
會提示充電異常。這是因為充電樁內部設置了充電保護機制，當充電樁檢測到電池已經充滿，但是依然處于充電狀態時，就會提示充電異常，以防止電池過充引起安全問題。另外，讓充電樁保持長時間的充電狀態，也會降低電池壽命和使用效果。因此，在電池充滿后，我們應該及時把充電器拔掉，避免長時間地讓充電樁保持在充電狀態下，這有利于延長電池的使用壽命。
充電樁顯示輸入欠壓的解決方案是聯系供電公司，檢查是否有可能改變供電變壓器分接位置或調節穩壓器。如果設施擁有降壓變壓器，則調查改變變壓器抽頭以增加電壓的可能性。在添加任何功率因數校正電容器以提高系統電壓之前，建議進行額外的檢查。
當系統具有大的非線性負載（VFD等）時，電容器可以與驅動器產生的諧波相互作用以產生諧波諧振問題。共振可能導致電容器和/或VFD故障。在這些情況下，建議使用失諧電容器。
解決辦法：換個充電樁試試看，也可以檢查一下充電器與電源插座兩者之間內部是否存在著接觸不良等問題。
、檢查一下充電器輸出端與電瓶連接處是否存在接觸不良等情況。
、如果以上檢查都正常的話，那這充不上電問題有可能是充電器內部出現了故障。
小區充電樁輸出電壓/輸出結構不對/小區充電樁損壞。最大可能性是輸出結構不對，比如說充電樁內先整流再用可控硅/MOS管控制，輸出直流電。本來開關電源是可用直流電的，但你的是工頻變壓器。
電動車充電器、控制器故障與維修充電器、控制器概述充電器是電動自行車四大核心部件之一，充電器的好壞嚴重影響著蓄電池的使用壽命。充電器主要由整流濾波、高壓開關、電壓交換、恒壓及電控制等幾個部分組成。其中整流濾波電路的用途是將交流220V電壓轉變為支流300V左右的電壓，通過高壓開關電路及電壓交換，產生充電時所需的低壓直流電壓，再由充電控制電路控制后對電池充電，采用這種方式的充電器具有體積小、重量輕、效率高等優點。電動車控制器的實現方式與組成部分：目前電動自行車用控制器，不管有刷無刷，普遍采用PWM調速方式。控制器內部必須要有PWM發生器電路，還要有電源電路，功率器件，功率器件驅動電器，控制器件驅動電路，控制部件（轉把、閘把、電機霍耳等）信號采集單元與處理電路，過流與欠壓等保護電路。充電器的使用和保養充電器的正確使用，不僅影響到充電器自身的可靠性和使用壽命，而且還會影響到電池的壽命。使用充電器對蓄電池充電時，請先插上充電器的輸出插頭，后插輸入插頭。充電時，充電器的電源指示燈顯示紅色，充電指示燈也顯示為紅色。充滿后，充電指示燈為綠色。停止充電時，請先撥下充電器的輸入插頭，后撥充電器的輸出插頭。通常情況下，對電池的過度放電和過度充電是有害的。因此，要勤充電，不要過放充電。電池的使用壽命與其放電深度有很大關系。鉛酸蓄電池尤其怕虧電放量。虧電電池放置3-7天，將有可能永久損壞。因此，蓄電池使用過后請盡快充電。對于長期不使用的電池，應每隔15天左右對電池充電一次，以補償電池存放時的自放電電量的損失。充電器在使用過程中需防潮、防濕，并放置在通風良好的地方。充電器工作時有一定的溫升，請注意散熱，通常充電時間在7-8小時，視電池的使用狀態而不同。充電器屬于較精密的電子設備，因此，在使用中要注意防振動。盡量不要隨車攜帶，如確要攜帶，應將充電器用減振材料包裝好后放置于車上工具箱內，并應注意防雨、防潮。充電器的故障與檢修1、輸出電壓正常，但充電電流很小遇到這種情況時，應該檢查電壓元器件是否有接觸不良或損壞，如果一切正常，那么要更換充電器來排除故障。2、嚴重發熱，甚至有外殼燒化變形現象這主要是部分用戶經常隨車攜帶造成部分元器件松動引起的故障。主要表現為：電壓工作狀態不正常，熱量很大，嚴重時充電器外殼變形，電路板燒焦，導致電壓損壞。可將虛焊處重新焊接好。如仍不能排除故障，則需檢查是否有元器件開路。3、充電時電源指示燈亮，充電指示燈橙色首先請檢查一下充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒有插緊。如確定沒有問題，可檢查一下電池盒上面的保險絲是否開路或保險絲座有松動接觸不良現象。另外，有的車型要把電池鎖打開后才能充電。如果以上故障均排除，考慮一下充電器輸出線是否開路，可用萬用表電壓檔（200V檔）測量一下充電器的空載輸出電壓，應為41-44V（配36V電池因充電器不同有所不同），如果沒有的話，可能是充電器輸出線開路，并將充電器打開，換一根輸出線，即可排除故障。注意：在更換充電器的輸出線時，一定要注意原機的正負不要接反。4、電源指示燈不亮，充電指示燈不亮，充電指示燈也不亮檢查充電器輸入電源插頭是否連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中，若情況依舊，將充電品外殼打打開，觀察一下機內保險絲連接是否完好，有無斷路，如沒有斷路，現檢查電源輸入線是還良好，在排除電源輸入線的故障后，應檢查一下電路板上高壓區附近的元器件是否有虛焊現象。另外，開路也會引直上述故障，如機內保險絲已斷，則千萬不要更換在安培的保險絲（充電器的保險絲管一般為2A），應重點檢查其元件有無損壞，如有損壞，可用同類型的更換。5、發熱量在，且伴有異常響聲，充不進電故障原因是輸出級消振阻容損壞所致。另外，元器件的開路或虛焊也會引起上述故障。6、輸出部分銅箔燒斷打開充電器后現充電器輸出部分銅箔燒斷，這通常是將是池正負極反接的結果，由此而引起的故障將會導致充電器許多元器件損壞。如果充電器保險絲沒有壞，則通常更換元器件后將斷銅箔連上即可恢復正常。如果充電器的保險絲已斷，則故障較嚴重，有可能要逐一檢查并更換各損壞元器件。7、工作時有異常響聲，電源指示燈與充電指示燈暗且閃爍故障原因原因是元器件損壞，可更換損壞元器件，并使充電器輸出電壓在正常工作范圍內。8、輸出電壓很高輸出電壓很高（在于50V），其故障原因是某元器件短
根據故障狀態，可以將新能汽車車充電故障劃分為兩大類：第一類，物理連接完成，已啟動充電，但不能充電；第二類：充電中途停止充電。
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故障狀態一物理連接完成，已啟動充電，但不能充電可能原因解決對策：
1、動力電池已充滿動力電池已充滿時，充電會自動停止。
2、動力電池溫度低于-20℃或是高于65℃在充電前允許動力電池加熱或冷卻，將車輛置于溫度適宜的環境內，待溫度正常后再充電。
3、充電電源是否正常確認電源是否已過載保護，請使用專用的充電電源：220V50Hz，10A標準單相兩極帶接地插座進行充電。
4、交流充電連接裝置沒有正確連接確認交流充電設備的開關已彈起，注意七芯轉七芯電纜的充電設備插頭長短不同，連接位置不同。
5、車輛或交流充電連接裝置故障確定組合儀表上有動力系統故障燈點亮，或是有充電系統故障提示語，此時應停止充電，及時與汽車授權服務店聯系。
6、充電樁或車輛顯示故障確定組合儀表上有動力系統故障燈點亮，或是有充電系統故障提示語，或是充電樁顯示有故障，此時應停止充電，及時與汽車授權服務店聯系。
故障狀態二充電中途停止充電可能原因解決對策：
1、電源斷電電源恢復后，充電會自動重新開始充電。
2、充電電纜沒有連接完好確認充電連接裝置電纜沒有虛接。
3、充電連接裝置開關被按下充電連接裝置開關被按下則停止充電，需重新連接充電連接裝置，啟動充電。
4、動力電池溫度過高組合儀表顯示動力電池溫度過高報警指示燈點亮，充電會自動停止，待電池冷卻后再充電。
5、車輛或充電樁發生故障確認充電樁或車輛有故障提示，及時與汽車授權服務店聯系。
最后，要提醒廣大新能源車主：為了使動力電池處于最佳狀態，請定期使用充電設備為動力電池充滿電(建議每200km一次，最多不超過1000km一次)；長期存放不使用車輛時，請務必先充電至100%，然后再放電至25%-40%之間；如果存放時間超過三個月，必須要對電池進行充電，否則可能會引起電池過放，降低電池性能。
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