1，首先我們知道7千瓦充電樁的負(fù)載功率就是七千瓦，至于要配置多大的漏電保護(hù)器，需要具體情況具體分析。
2，如果7千瓦充電樁電源為單相220伏，那么7千瓦充電樁負(fù)載電流約為7000瓦÷220伏＝32安培，需要配置32-40安培的漏電保護(hù)器。
3，如果7千瓦充電樁為三相電源供電，那么負(fù)載電流約為20安培，需要配置20安培的漏電保護(hù)器就可以了。
7000w充電樁能用63A的漏電保護(hù)器。
7000w額定電流35A左右，漏電保護(hù)器、空開(kāi)、閘刀都可以選擇60A左右的。
漏電保護(hù)器、空開(kāi)任意用一樣就可以了，不用閘刀。
7000W你可以自己算一下，正常電流就是32A，所以做為總開(kāi)關(guān)，你至少要選40A的，如說(shuō)的選25A的，估計(jì)你啟動(dòng)的東西一多就可能跳閘，至于漏電靈活度這個(gè)都是標(biāo)準(zhǔn)的，不是你想靈就靈的，選正規(guī)店正規(guī)產(chǎn)品就可以了，還有，總開(kāi)關(guān)一般是不應(yīng)當(dāng)選漏電保護(hù)的，一般是具體的分開(kāi)關(guān)才選用，3000W需13.6A的電流，一般選2.5平方的線就足夠了，如果是長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作，建議選4平方的線
安裝。
在電動(dòng)汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì)中，必須考慮繼電器、無(wú)線連接器、電纜等電子設(shè)備的新規(guī)定。特別是，繼電器和交流接觸器在設(shè)計(jì)的一致性和合規(guī)性方面起著重要作用。
繼電器與其它電源元件共同完成充電前過(guò)程的精確操作和各種負(fù)載的無(wú)損電源開(kāi)關(guān)的實(shí)際操作。繼電器具有高性能、高可靠性的功能，可保證充電站內(nèi)部系統(tǒng)軟件的運(yùn)行安全和使用壽命。
充電樁所用電源電壓是380v的就用d型漏保，
如果電源電壓是220v的就用c型空開(kāi)。
空氣開(kāi)關(guān)脫扣器一般分B型、C型、D型。其中，
1.B型空開(kāi)用于變壓器二次線路保護(hù)，瞬時(shí)脫扣電流為3-5倍額定電流。
2.C型空開(kāi)用于建筑照明線路保護(hù)，瞬時(shí)脫扣電流為5-10倍額定電流。
3.D型空開(kāi)用于電動(dòng)機(jī)及動(dòng)力線路保護(hù)，瞬時(shí)脫扣電流為10-20倍額定電流。
選用55.3A漏保
21個(gè)千瓦，用380V的電源，三相對(duì)稱(chēng)，阻性負(fù)載，電流強(qiáng)度=21000/（380*1.732）=31.9A即用銅芯截面積6平方毫米的電纜。2、21個(gè)千瓦，用380V的電源，三相對(duì)稱(chēng)，感性負(fù)載，估算功率因數(shù)0.75，電流強(qiáng)度=21000/（380*1.732*0.75）=42.5A即用銅芯截面積10平方毫米的電纜。3、21個(gè)千瓦，用380V的電源，兩相，阻性負(fù)載（如電爐），電流強(qiáng)度=21000/380=55.3A即用銅芯截面積10平方毫米的電纜。
其原因：
1、漏電保護(hù)器容量小了。解決辦法：重新計(jì)算回路的電流大小，如果是漏電保護(hù)器容量小了，更換合適容量的漏電保護(hù)器。
2、漏電保護(hù)器進(jìn)出線接線端子松動(dòng)，造成導(dǎo)線和接線端子接觸面電阻增大。
解決辦法：將漏電保護(hù)器進(jìn)出導(dǎo)線進(jìn)行燙錫處理，然后再接入漏電保護(hù)器，擰緊接線端子螺絲。
首先看看是否是你自己的電動(dòng)車(chē)充電器有什么問(wèn)題了？如果不是的話(huà)，應(yīng)該是充電樁這個(gè)線路有問(wèn)題。
根據(jù)2017年12月29日的公安部和2018年5月16日國(guó)務(wù)院安委會(huì)的關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)管理的條例，現(xiàn)在每個(gè)小區(qū)的電動(dòng)自行車(chē)必須統(tǒng)一集中存放和智能充電（充滿(mǎn)自停、計(jì)時(shí)自停、充電異常自停等），以后在每個(gè)小區(qū)均需要安裝智能充電樁進(jìn)行充電
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