隨著電動(dòng)汽車的快速增長(zhǎng)，充電樁將會(huì)被大量安裝，就像我們現(xiàn)在習(xí)以為常的燃油加油機(jī)、加氣機(jī)一樣出現(xiàn)在我們生活之內(nèi)。
充電樁作為一種新出現(xiàn)的電能計(jì)量裝置，不管是直流充電樁、交流充電樁或是車載式充電樁、非車載式充電樁，都涉及到電能貿(mào)易結(jié)算，都涉及到所消耗電費(fèi)的結(jié)算。
所以充電樁也是計(jì)量器具。
因此，對(duì)電動(dòng)汽車充電樁實(shí)施強(qiáng)制計(jì)量檢定確保其計(jì)量性能的準(zhǔn)確就變得十分必要。國家為了更好的規(guī)范充電樁的市場(chǎng)也及時(shí)的頒布了JJG842-2017《電子式直流電能表檢定規(guī)程》、JJG1148-2018《電動(dòng)汽車交流充電樁》、JJG1149-2018《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)》等檢定規(guī)程，使得對(duì)充電樁計(jì)量性能準(zhǔn)確性進(jìn)行檢定有規(guī)程可依。因此必須在市場(chǎng)剛開始形成的時(shí)候就對(duì)此類市場(chǎng)實(shí)施嚴(yán)格的法制管理，使得充電樁的計(jì)量市場(chǎng)行為一開始就被納入可持續(xù)發(fā)展和法制管理的良性軌道。
充電樁是為了充電汽車而配備的設(shè)施，類似于加油站，可以為汽車提供充電服務(wù)。充電樁是固定安裝的，一般在指定的位置安裝好，電動(dòng)汽車過來充電。
而移動(dòng)電站是為了應(yīng)付一些臨時(shí)性需求，而將一些提供充電服務(wù)的車輛配備在旁邊，提供充電服務(wù)。
區(qū)別是便捷省時(shí)。隨車充是非常的方便，沒有電了隨便找一個(gè)電源就可以解決了。充電樁現(xiàn)在國家還沒有完全普及的情況下，充電是非常的鬧心的。特別是在電看還有不少，但是遇到天冷，或者晚上需要燈光照明的時(shí)候，稍微不注意就會(huì)給自己出難題了，有時(shí)上不占村，下不沾店的，突然沒有了電，自己哭不無法。所以希望國家以后電車的發(fā)展去向要考慮方便充電的節(jié)點(diǎn)上去發(fā)展。
充電樁和普通插排的區(qū)別如下:一是充電樁充電速度比較快，而普通插排充電比較慢；
二是充電樁電費(fèi)比較貴，充電插座比較便宜；
三是充電樁因離家距離遠(yuǎn)，不方便，而充電插座可以從家里接出，比較方便；
四是充電樁一般自帶充電線，而充電插座一般需要用隨車充。
車載充電機(jī)是交流充電，用照明電就能充，比較慢。充電樁是直流電，快
從充電功率來說充電樁可以按照車載充電機(jī)最大功率充電，普通插座裝置給車輛充電功率一般是2~3.5kW左右；充電安全方面來說，充電樁具備漏電、防雷、防水功能，普通插座不一定具備這些保護(hù)功能；另外就是充電樁可以跟車輛進(jìn)行通訊如果出現(xiàn)故障可以及時(shí)中斷充電電流。
電動(dòng)汽車充電樁跟充電站是兩個(gè)概念。充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購買IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車充電了。充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。
交流充電樁是安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置，同時(shí)具備計(jì)量計(jì)費(fèi)功能;直流充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供小功率直流電源的供電裝置，直流充電樁具有充電機(jī)功能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)視并控制被充電電池狀態(tài)，同時(shí)，直流充電樁可以對(duì)充電電量進(jìn)行計(jì)量。電動(dòng)汽車充電站是指為電動(dòng)汽車充電的站點(diǎn)，與現(xiàn)在的加油站相似。
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