不生產，比亞迪的充電樁是第三方生產的。生產商是上海循道新能源科技有限公司成立于2011年，是上海市高新技術企業。公司專注于交流充電樁領域，目前已獲得50余項證書和10余項軟件著作權。經過10年快速發展，現已擁有三條業內先進的智能制造生產線，為海內外客戶提供了20余萬臺充電樁設備。
比亞迪7千W充電樁生產商是上海循道新能源科技有限公司。
公司成立于2011年，是上海市高新技術企業。公司專注于交流充電樁領域，目前已獲得50余項證書和10余項軟件著作權。
經過10年快速發展，現已擁有三條業內先進的智能制造生產線，為海內外客戶提供了20余萬臺充電樁設備。
目前在中國的充電樁龍頭股有多家企業，包括比亞迪、特來電、星星充電、國瑞能源等。這些企業在充電樁制造、充電站建設、運營管理等方面均有著較強的實力和領先優勢，是中國新能源汽車充電行業的領導者。
回答如下：新能源汽車充電樁的利潤與成本因多種因素而異，包括但不限于以下幾個方面：
1.成本：
-設備成本：充電樁的成本包括硬件設備、安裝費用和其他相關設備費用。
-運營成本：包括電力供應、維護保養、人工管理和運營管理等方面的費用。
2.利潤：
-充電服務費用：運營商可以通過向用戶收取充電服務費用來獲得利潤。這可能是按照充電時間、充電功率或其他計費方式進行收費。
-政府補貼：政府可能會提供充電基礎設施建設和運營的補貼，這也可以成為運營商的收入來源。
需要注意的是，充電樁的成本和利潤還受到市場需求、競爭狀況、政策支持等因素的影響。隨著新能源汽車的普及和充電基礎設施的建設，充電樁的利潤空間也可能隨之改變。
常州汽車充電樁企業鴻嘉利新能源有限公司專注于汽車充電樁充電設備，公司擁有豐富的產品種類，研發生產多種品類汽車充電樁產品，主要有直流一體式充電樁、直流分體式充電樁、直流廣告樁、交流廣告樁、壁掛交直流樁等。
為響應國家“節能環保，綠色出行”號召，積極為廣大用戶提供交流慢充充電樁和直流快充充電樁兩大系列充電方式的充電設備，包含7KW-42KW智能交流(壁掛式、落地式)充電樁，30KW-3600KW智能直流一體式充電樁等產品以滿足新能源汽車動力電池快速、高效、安全、智能的電能補給。
根據項目現場實際情況，從前期勘察、設計規劃、項目管理、接電布線、設備安裝、檢測調試、管理培訓、售后計劃為客戶提供整套完備的解決方案供客戶選擇。鴻嘉利新能源有限公司擁有專業的設計和施工團隊。資質齊全、施工專業、管理完善、品質可靠。已經在國內擁有眾多成功案列，廣受好評。
充電樁直流充電樁快充模式包含三個順序階段：恒流、恒壓和小電流維持。恒流段以大電流充電為特征，當充電量達到設定容量或充電時間達到設定值或電壓升至限定值時結束，轉入恒壓段；恒流段可使電瓶恢復80%左右的容量。
特來電是青島青島特銳德電氣股份有限公司旗下的品牌，特來電的充電樁的數量為15.7萬臺，位居全國第一，特來電成立之后其實一直處于虧損狀態，因為充電樁行業只有形成規模之后才有盈利的可能，所以直到2018年特來電才開始盈利。
隸屬于萬馬集團旗下，知名充電樁品牌，國內較早專業從事電動汽車充電設備研發、制造的企業
萬馬奔騰新能源產業是電動汽車充電領域的佼佼者，涉足領域包括電動汽車、插電式混合動力汽車充電設備的研發、制造與生產，充電站（樁）在線服務解決方案的提供和智能化充電服務網絡平臺的建立等。
浙江萬馬新能源有限公司成立于2010年，是國內較早專業從事電動汽車充電設備研發、制造；充電站整體解決方案；充電設施建設運營服務的戰略新興企業，擁有一支具有豐富行業經驗和成功項目開發經歷的技術研發團隊，并與法國IES產品研究中心建立了長期技術研究合作。公司目前已研發出新型環保材料制造的充電設備、智能化充電設備、多功能一體化交直流充電設備和移動式充電設備在內的多項產品，擁有專利和軟件著作權25項。
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