應該立即拔掉，正常情況下，夏天充電器充6-8小時，冬天8-10小時就足夠充滿了，如果充電器還沒有拔掉，繼續充電，會對電瓶產生一定的影響，主要表現在這幾個方面：
第一，電瓶充滿后繼續充電就是浮充，可能會導致電瓶鼓包。
當電瓶的電量充滿后，繼續充電的話，充電器還有繼續向電瓶輸送微弱的電流，雖然現在很多充電器采用智能自動控制，但只要在充電，多少會有部分微弱的電流在續充，對于一塊已經充滿電的電瓶，浮充是一種慢性的傷害，它會加速電瓶失水的速度，而電瓶里的液體是固定的，加速失水，就會加速電瓶老化，短期內看不出來。如果經常這樣，就會導致電瓶失水過度形成鼓包的現象，一旦電瓶鼓包，使用壽命大大減少，可能只有換新電瓶了。
1.
如果是家用充電要中途停止充電,那么只需要關閉家里電源或者拔下供電插頭即可暫停充電;
2.
如果是外面的商用充電樁,那么只需要在對應的充電APP上點擊暫停充電即可;
3.
使用車上的預約充電功能,也能變相停止充電,預約充電時間后車輛會暫停充電。
1.
由于功率太大,所以充電樁過載自停,建議用戶更換充電樁。
2.
充滿電了,充電樁在充滿之后就會自停。
3.
沒有連接到電動車所以就斷開了,建議用戶將插口插緊。
4.
插座接口松動導致接觸不良,建議用戶更換充電樁。
5.
充電樁故障,建議用戶更換充電樁。
短時間內不拔掉是對電池沒有影響的。電動車充電器內部有很多的元器件，如果長時間不拔充電器，充電器會一直處于接入電流的狀態。
這個時候的內部元器件會逐漸發熱，長時間的累積，會加速元器件老化速度，使充電器性能下降，影響其壽命。雖然很多充電器都有充電保護，但即使這樣充滿后長時間不拔充電器，也會有微弱的電流再繼續充電，這樣會對電池造成一定的損害。
長時間的累積，會使電池過充情況，縮短其使用壽命。
充電樁按充滿自停劃算一些。其實市面上絕大多數的充電樁都是采用計時收費的方式，找到設備二維碼掃進去，會給到幾個選項，“充滿自停”“充1小時”“充4小時”等等，用戶可以根據電動車當前所需電量來進行充值時間選擇。這樣看起來對于充電用戶還算合理，但是對于投資人來說，卻并不是好事，因為這樣會無緣無故的減少很多利潤。
會，一般符合國家規定的智能電瓶車充電樁是由充滿自停功能的，電動車充滿后自動斷電是一項重要的功能，充滿自停模式就是電動自行車充滿電以后自動斷電，同時停止收費。
即使充電樁沒有充滿自停功能，電動車本身也有保護功能。電動車不主動移除充電裝置是不會自動斷電的，充電裝置是會對電瓶繼續充電的。充電裝置都有保護裝置，充滿后自動斷掉主充裝置，而進入浮充狀態。一般來說，轉綠燈就是進入浮充狀態了。浮充電壓還是比較安全的，理論上不會對電瓶造成太大傷害。
付費充電樁在充電的時候會發一個充電卡，只需要將充電卡給拔掉，就可以停止充電了，或者是充電樁上面有一個開關，關閉開關就可以停止充電，這兩種方式都是可行的，不充電的時候把充電器收好，放進車子里面，這樣下次需要的時候再繼續充
搜浪信息科技發展（上海）有限公司 備案號：滬ICP備17005676號
