冷啟動(dòng)熄火的原因：
1、噴油器故障，當(dāng)前電控噴油器系列中，發(fā)動(dòng)機(jī)每缸前有一個(gè)噴油器的進(jìn)氣道，噴油嘴的基本噴油量的大小是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況進(jìn)行集中控制的；
2、噴油嘴的進(jìn)油濾網(wǎng)被長(zhǎng)期沉淀在汽油中的微小物質(zhì)堵塞，加上冷車時(shí)汽油黏度較大流動(dòng)性較差，造成汽油不能順暢地流過(guò)噴油嘴，導(dǎo)致汽油噴射量不足；
3、噴油嘴的頭部積碳引起針閥卡滯，在噴油嘴線圈通電的情況下針閥無(wú)法打開(kāi)或針閥開(kāi)度行程不夠，噴油嘴的噴口面積隨之變小，造成汽油噴射量變小或霧化不良。
最常見(jiàn)的原因是油門太臟或者噴油器積碳太多。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致汽車無(wú)故熄火。即使啟動(dòng)后怠速也會(huì)熄火，說(shuō)明積碳已經(jīng)很嚴(yán)重了。冷車之所以容易熄火，是因?yàn)闄C(jī)油太差，達(dá)不到相應(yīng)的熱值。點(diǎn)火能量低、火花塞間隙過(guò)大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電。燃燒不良，水溫傳感器故障，空氣流量計(jì)臟，導(dǎo)致進(jìn)氣量減少。廢氣再循環(huán)閥工作不正常，廢氣是在怠速時(shí)引入的。
汽車啟動(dòng)后，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)販囟龋植考訜嵋欢螘r(shí)間。怠速基本正常或者水溫升高后最好慢慢開(kāi)。加速器臟了。最明顯的表現(xiàn)就是汽車加油時(shí)會(huì)感覺(jué)油門卡得很重，速度很慢。而怠速踩油門，轉(zhuǎn)速上升慢，反應(yīng)慢。你一松開(kāi)油門，車速就會(huì)立刻下降。還有，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的準(zhǔn)確性和平順性，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)甚至熄火。
換發(fā)電機(jī)不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮肯定是有其他方面的原因，一般是各種電子傳感器方面導(dǎo)致（如節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、水溫傳感器等）。
處理辦法：建議你去正規(guī)4S店用解碼儀讀取下數(shù)據(jù)流和清除故障碼，若能清除掉并不再反復(fù)，說(shuō)明問(wèn)題不大。若消除故障碼后行駛依然出現(xiàn)，說(shuō)明需根據(jù)故障碼來(lái)進(jìn)行維修和處理。發(fā)動(dòng)機(jī)亮故障燈，是提示車主有不正常現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)盡快給予處理，別拖延時(shí)間。望以上回答能給予你些許幫助。
例如駕駛習(xí)慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過(guò)低、添加了劣質(zhì)油品、點(diǎn)火系統(tǒng)故障和電控系統(tǒng)故障等，這些故障都會(huì)增加車輛的燃油消耗。
其次，如果車輛沒(méi)有按時(shí)保養(yǎng)，例如沒(méi)有及時(shí)更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件，同樣會(huì)導(dǎo)致油耗增加。
再有就是積碳和電控系統(tǒng)的故障，例如節(jié)氣門體、怠速閥和噴油器的積碳，氧傳感器、空氣流量計(jì)和水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)等，這些都會(huì)影響到車輛的燃油消耗，
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