這個是充電樁廠家的故障代碼
只能由廠家技術人員才能看懂的。
發動機OBD燈亮，主要原因：
1、當鑰匙打到ON檔時，發動機ECU自檢，先亮約3～4秒之后熄滅，屬于正常；
2、該指示燈常亮，則表示發動機后處理系統或后處理傳感器存在故障。
零故障代碼
這是防抱死問題,必須馬上處理。
處理方法:
1、把汽車蓄電池的負極拆開30秒以上,如果自行消失就是原來的故障碼沒清除干凈.可繼續放心使用。
2、如果方法1不能消除就必須馬上到4S店維修,否則是個非常大的安全隱患，非常危險。
充電樁充電失敗011e的故障是:
充電線路出現了問題。但這個問題也有可能是線路本身虛接造成的，也有可能是線路板內部的問題。
建議你先對線路外表進行檢查，如果沒有明顯的破損和損壞，那就只能用解碼器進入電腦，進行故障分析。或者找專業人員進行維修。
電牛2號的充電樁顯示故障的原因和解決方法
電牛二號故障代碼10就是控制器暫停工作，即堵轉。需檢查后輪是否被卡死。
解決方法如下:
1、檢查充電機是否有故障，如有找廠家解決。
2、連接充電機后用鉗形表量下有電輸出沒有。
3、檢查下充電端子是否松動和氧化。經常遇到接觸不良導致沖不進去電
就是充電寶的型號而已啦，f代表此款產品的編號，10代表著充電寶的容量是10000毫安，以及代表著充電寶的輸入電壓220伏，輸入容量500到1000毫安，輸出電壓為4.2伏，輸出容量500至2000容量，以及各種其它參數，因此廠家為了區別產品的區分才設置了f10。
電動車儀表顯示E10:1、充電側面開關是否有打開；
2、如果打開了，還是出現e10，可能是電池問題。解決方法如下：建議側面開關反復撥動2到3下，打開狀態，然后直充試下，如果還是e10，那就是電池壞了。
是以下兩個原因：
1、充電側面開關是否有打開；
2、如果打開了，還是出現e10，可能是電池問題。解決方法如下：建議側面開關反復撥動2到3下，打開狀態，然后直充試下，如果還是e10，那就是電池壞了，要找廠家售后了。
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