區別,
就是費用,在費用上,在家充電確實小許的優勢。充電樁的充電,一般都是按小時或者梯度功率計算,1元3-4小時比較常見,以48V20AH的電動車需要6個小時充電,大概費用是2元,而48V20AH需要960wh電量,按照居民用電計算,充滿大約需要1元。
以每年充電100次計算,在家充電每年可省100元
家用充電樁慢充不影響電池,家用充電樁,接電為220V交流電,俗稱慢充。私家車的遍及,私人充電樁開始普遍。家用220V為主的電流可以接入到家庭。由于充電樁多為3.5kw或者7kw的大型用電設備,因而通常需要配備獨立的空氣開關及電表。
通常配個人充電樁的都是家里有電動車或者混動車,需要給自己儲能。恰好也有自留地或者車位供安裝使用。在新小區,普遍都會由公家統一配備好充電樁。而老城區由于規劃好線槽,想要配線槽、電表,成本比較高。審批手續也稍微繁瑣,所以老城區建樁顯得有點困難。
快充
充電樁是快充,慢充是利用車輛自帶得充電系統進行慢速充電的。慢充充電對電池有好處,電量也足一些。而且充電站建設比較簡單,只需要有足容的動力電源供應即可。
不是所有的國道上都有充電樁這要根據實際情況,在車輛和人員比較多的國道上,旁邊就有充電樁,人員稀少的地方,車輛量比較少的地方沒有充電樁。隨著經濟的發展,國家新能源政策的落實,新能源汽車的普及,會在國道上普遍的都要裝上充電樁。以適應世界減排的要求。
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充電樁目前在國家的政策推持下有了不錯的發展,因為新能源汽車日益遞增,充電站也隨之增多,但是從目前的整體情況來說,沒有明確的距離限定,正常是維持在10-50公里之間,跟加油站間距差不了太多,如果是高速上的話一般普遍都是在30公里左右。
150度電
家用充電樁7kW(220V,32A),充電一個小時可以充7度電。目前新能源汽車的動力電池組容量普遍是在20-24度之間,那么充滿電需要3-3.5小時之間。不過考慮到實際充電時候存在能量損耗以及充電效率問題,那么充滿電則是需要3.5-4.5小時之間
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