充電樁主要由以下7個(gè)部分組成：充電樁殼體、充電搶外殼、插頭、插座、斷路器、接觸器、電源模塊外殼、充電樁用電纜。當(dāng)然在材料清單中必須要有安裝說(shuō)明書。
第一種、停車場(chǎng)、寫字樓第一種就是我們最常見的商業(yè)綜合體的停車場(chǎng)或者一些大型寫字樓的停車場(chǎng)，這些地方的人流量特別的多，充電的需求自然也就多了?？梢栽谶@些地方安裝充電樁，但目前很多大城市，這些核心地段的位置可能沒有了，需要有一些人脈資源才能拿到。如果你是小白，這種地方可能不好談，而且對(duì)于充電的功率要求，不同地方是不一樣的，如果是商場(chǎng)，功率不能太快，也不能太慢，大家去逛街看電影怎么也要一兩個(gè)小時(shí)，你半個(gè)小時(shí)就充滿了，屬實(shí)有點(diǎn)沒必要。
第二種、空白場(chǎng)地，大型停車場(chǎng)很多城市會(huì)有一些空地，這些空地本身是沒有設(shè)施的，你可以租賃下來(lái)做充電樁場(chǎng)地，一般這種地方服務(wù)的網(wǎng)約車會(huì)更多一些，對(duì)于充電樁的功率要求也比較高。這些地方就需要自己去花時(shí)間去找了，附近有沒有一些成熟的充電站，能不能順利安裝用電設(shè)施，這些都需要自己去了解。這也是現(xiàn)在大部分在做充電樁的一種模式，算是最常見的了，新手小白建議做這一類的。
第三種、小區(qū)、郊區(qū)、工廠另外一種場(chǎng)地，則相對(duì)來(lái)說(shuō)比較固定一些，而且充電的時(shí)間也多，大家都不趕時(shí)間，一般這種地方位置都還可以，畢竟客源比較穩(wěn)定。但只適合做一些慢充充電樁，舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，你晚上8點(diǎn)回家，想去小區(qū)附近充電，結(jié)果12點(diǎn)，app提醒您充電已完成，請(qǐng)盡快挪車，人是不是都要瘋了，反而充七八個(gè)小時(shí)剛剛好。工廠、郊區(qū)這些地方也適用，都基本慢充充電的會(huì)居多一些。當(dāng)然了，這只是一部分場(chǎng)地，如果你有資源，還可以拿到加油站、服務(wù)區(qū)、高鐵站附近的場(chǎng)地，這些地方都是可以做的。
充電樁沒充完直接拔槍就可以。
電動(dòng)汽車充電對(duì)于電動(dòng)汽車而言是非常重要，電動(dòng)汽車充電方式有快充和慢充，當(dāng)電動(dòng)汽車電池充滿后，不拔槍也是會(huì)自動(dòng)斷電的。
主要目的也是為了保護(hù)電池和車輛的安全，對(duì)于不拔槍自動(dòng)斷電這個(gè)功能上面來(lái)看，還是需要從充電樁自身的構(gòu)造和其充電樁的工作上面說(shuō)，以現(xiàn)在的直流充電樁為例，充電樁在設(shè)計(jì)的過(guò)程設(shè)計(jì)是有電池的充電保護(hù)，過(guò)壓過(guò)流保護(hù)等一系列的功能。
根據(jù)目前的市面上的快充時(shí)間來(lái)說(shuō)，充電的時(shí)候大概需要30分鐘左右，可以充滿80%的電量，同時(shí)為了保護(hù)電池安全，充電電流必須變小，當(dāng)其完全充滿電的時(shí)候，再者電池里面也是設(shè)計(jì)有電池的管理BMS系統(tǒng)，在充電的時(shí)候，電池的管理系統(tǒng)BMS和充電樁管理系統(tǒng)是會(huì)時(shí)刻的保持著聯(lián)動(dòng)和通信的，當(dāng)車輛的BMS檢測(cè)其電壓或電流達(dá)到規(guī)定要求的時(shí)候，就會(huì)給充電樁的核心控制器信號(hào)，從而進(jìn)行電壓的切斷。
這點(diǎn)類似于大腦神經(jīng)中樞一樣，通過(guò)電源線來(lái)檢測(cè)輸送到車輛電池的電壓，以電壓的多少來(lái)判斷是否繼續(xù)給電池充電，從而對(duì)于充電樁的控制器來(lái)說(shuō)就能夠?qū)崿F(xiàn)充滿自停功能。
雖然充電樁都是帶有自動(dòng)斷電功能的，但是在使用中還是需要注意選擇合規(guī)的充電樁等，在使用中充電樁最好不要受到外力的碰撞，防止內(nèi)部電路受損導(dǎo)致自動(dòng)斷電功能失效，這樣才能保證充電樁在使用的時(shí)候，保證其自動(dòng)斷電。
有些充電樁不能自動(dòng)斷電是因?yàn)樗鼈兪褂玫脑O(shè)計(jì)技術(shù)或操作原理不同。
在一些充電樁中，斷電功能并不是主要關(guān)注的特性，因此在設(shè)計(jì)時(shí)沒有集成自動(dòng)斷電的功能。
這些充電樁的設(shè)計(jì)可能更注重其他方面，比如充電效率、安全性等。
此外，自動(dòng)斷電可能需要額外的電路或控制裝置才能實(shí)現(xiàn)，這也會(huì)增加成本和復(fù)雜性。
雖然有些充電樁沒有自動(dòng)斷電功能，但用戶在使用時(shí)應(yīng)當(dāng)注意控制充電時(shí)間，以免過(guò)度充電造成設(shè)備損壞或安全風(fēng)險(xiǎn)。
如果用戶對(duì)自動(dòng)斷電功能有需求，可以選擇支持該功能的充電樁型號(hào)或與相關(guān)廠商咨詢定制需求。
首先，先確定充電槍是否連接到位。有時(shí)候因?yàn)槌潆姌尩某潆娋€很粗，重量較重。有些力氣較小的人提充電槍會(huì)比較費(fèi)勁。會(huì)導(dǎo)致連接不到位，沒有插緊。導(dǎo)致充電樁識(shí)別不到連接。其次，有些充電樁插上后沒有立馬進(jìn)入充電狀態(tài)，電槍是有自我保護(hù)的狀態(tài)，會(huì)進(jìn)行斷電。如果遇到這種問(wèn)題，嘗試著換一個(gè)充電樁。如果還是不行，可以嘗試找充電樁客服咨詢。
第二就是要從本身車輛問(wèn)題去查找，引起這個(gè)問(wèn)題的因素也很多，有的是因?yàn)楦蓴_問(wèn)題、有的是因?yàn)檐囕dBMS發(fā)過(guò)來(lái)的關(guān)機(jī)指令、有的是因?yàn)槌潆姍C(jī)故障導(dǎo)致的，要不就是充電機(jī)和蓄電池之間的通信不匹配，也有可能是充電時(shí)電池溫度過(guò)高，或者是充電樁溫度過(guò)高導(dǎo)致的充電中斷。如果遇到類似的問(wèn)題，最好是直接聯(lián)系4S店，安排進(jìn)行車輛檢查。避免在接下去的使用時(shí)受到影響、
總結(jié)就是遇到故障問(wèn)題，切勿著急。充電的時(shí)候要先確定車輛已經(jīng)開始進(jìn)行充電了，等待5分鐘左右再離開車輛才比較穩(wěn)。如果遇到問(wèn)題則可以撥打電話咨詢4S店或者充電樁服務(wù)熱線，跟著客服的步驟做，盡快處理車輛問(wèn)題，避免之后再次出現(xiàn)這種情況導(dǎo)致用車受到影響。
1、地理位置主要是根據(jù)周邊環(huán)境及充電需求來(lái)選擇，最好是商圈附近亦或者是停車場(chǎng)，且周圍附近沒有充電站的場(chǎng)地，這類型就比較符合建站要求。
2、配套設(shè)施主要是從充電站周邊的相應(yīng)設(shè)施，比如廁所、商店、吃飯或者喝茶的地方，如果滿足這些配套設(shè)施可能會(huì)提高用戶的消費(fèi)積極性，提高相應(yīng)的營(yíng)業(yè)額。
3、穩(wěn)定的電力條件，充電站建設(shè)除了選址第二個(gè)最重要的就是要有穩(wěn)定的電力條件，要與相應(yīng)的供電部門申請(qǐng)，接入專用的電力用電設(shè)施，建站前一定要與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)部門溝通確認(rèn)該地址是否滿足要求。
4、用電需求，一般來(lái)說(shuō)充電站的盈利來(lái)源是有穩(wěn)定的用戶來(lái)源，也就是在建站前我們需要評(píng)估以下周邊用戶的用電需求，需要調(diào)研周圍新能源汽車用戶是否有充電難的問(wèn)題，做好相應(yīng)的調(diào)查在根據(jù)充電需求建站安樁。
5、政策扶持，目前很多省市對(duì)于充電樁建站安裝都有相應(yīng)的政策扶持，主要是給建站商或者企業(yè)給予一定的建站補(bǔ)貼，這個(gè)可以通過(guò)咨詢當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門，確認(rèn)是否有建站補(bǔ)貼以及補(bǔ)貼的要求。
會(huì)，一般符合國(guó)家規(guī)定的智能電瓶車充電樁是由充滿自停功能的，電動(dòng)車充滿后自動(dòng)斷電是一項(xiàng)重要的功能，充滿自停模式就是電動(dòng)自行車充滿電以后自動(dòng)斷電，同時(shí)停止收費(fèi)。
即使充電樁沒有充滿自停功能，電動(dòng)車本身也有保護(hù)功能。電動(dòng)車不主動(dòng)移除充電裝置是不會(huì)自動(dòng)斷電的，充電裝置是會(huì)對(duì)電瓶繼續(xù)充電的。充電裝置都有保護(hù)裝置，充滿后自動(dòng)斷掉主充裝置，而進(jìn)入浮充狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)綠燈就是進(jìn)入浮充狀態(tài)了。浮充電壓還是比較安全的，理論上不會(huì)對(duì)電瓶造成太大傷害。
搜浪信息科技發(fā)展（上海）有限公司 備案號(hào)：滬ICP備17005676號(hào)