1.車(chē)型問(wèn)題，充電樁與充電汽車(chē)之間的通訊協(xié)議不匹配，目前充電樁只能充符合國(guó)標(biāo)協(xié)議的純電動(dòng)車(chē)型，如果車(chē)主的電動(dòng)車(chē)為非純電動(dòng)車(chē)或者通訊協(xié)議不符合國(guó)標(biāo)協(xié)議，則會(huì)出現(xiàn)無(wú)法正常啟動(dòng)充電的情況；
2.充電樁上報(bào)故障燈，充電樁啟動(dòng)自檢過(guò)程異常導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)充電；
3.充電樁與充電車(chē)之間的充電電壓過(guò)高，欠壓告警等問(wèn)題也會(huì)造成無(wú)法啟動(dòng)充電的情況
標(biāo)準(zhǔn)中首先提及了交流充電樁測(cè)試系統(tǒng)的組成。主要包括車(chē)輛控制器模擬盒（測(cè)試交流充電樁的充電控制過(guò)程、異常充電狀態(tài)以及連接控制時(shí)序等）、交流電源（模擬電網(wǎng)供電特性）、負(fù)載（模擬電池消耗充電樁的輸出能量）、測(cè)試儀器（測(cè)量充電樁的電氣特性及控制信號(hào)狀態(tài)等）、主控機(jī)（控制車(chē)輛控制器模擬盒模擬充電過(guò)程的不同狀態(tài)、采集記錄測(cè)試儀器的測(cè)量數(shù)據(jù)生成測(cè)試報(bào)告）。這幾部分對(duì)充電樁進(jìn)行有序的聯(lián)動(dòng)測(cè)試可以大大提高測(cè)試效率。
交流充電樁的充電控制過(guò)程測(cè)試分為四個(gè)階段：連接確認(rèn)測(cè)試、充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試、啟動(dòng)及充電階段測(cè)試、正常充電結(jié)束測(cè)試。檢測(cè)的內(nèi)容包括檢測(cè)點(diǎn)1、檢測(cè)點(diǎn)4的電壓值，PWM信號(hào)的頻率、上升時(shí)間、下降時(shí)間，充電狀態(tài)等。
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充電樁檢測(cè)不到了充電槍接口原因如下：
1、車(chē)輛設(shè)置了預(yù)約充電功能，沒(méi)到預(yù)約的時(shí)間，充電樁是不會(huì)進(jìn)行充電的。此時(shí)，只需要打開(kāi)中控屏，在“設(shè)置—新能源—充電”進(jìn)入預(yù)約充電功能，將預(yù)約充電功能取消或者更改預(yù)約充電的時(shí)間。
2、如果是家用充電樁，那么就需要看看是不是停電了，導(dǎo)致無(wú)法充電。
1.買(mǎi)一根接地棒，規(guī)格長(zhǎng)約1.5米，厚度直徑1厘米，尺寸不限，浪費(fèi)很多，但太小很難打中。
2.選擇接地棒的安裝位置，打入下面的土壤中。
3.你可以往洞里倒一袋500克的鹽。目的增加接地電導(dǎo)率，然后放入接地棒。
4.連接地線的接地棒留在外面(選擇4方或6方)，注意除銹，連接后注意包扎嚴(yán)密和防水。
5.最后以接地電阻的測(cè)量值為準(zhǔn)，一般小于4歐姆為合格。當(dāng)接地要求較高或接地電阻達(dá)不到要求時(shí)，可考慮加鹽等多種方法和措施，提高接地效果。
充電樁檢測(cè)要點(diǎn)
1.性能參數(shù)檢測(cè)。充電樁的性能參數(shù)包括輸出電壓、輸出電流、輸出功率和工作效率，這些參數(shù)必須與廠家所標(biāo)注的要求一致，否則會(huì)影響其正常使用。在性能參數(shù)開(kāi)始時(shí)，應(yīng)該首先對(duì)充電器進(jìn)行安裝，然后才能進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試。
2.安全保護(hù)裝置檢測(cè)。任何一種充電器都必須有相應(yīng)的安全保護(hù)裝置，保證使用者安全無(wú)虞。因此在使用之前，我們必須對(duì)這些裝置進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試，以確保它們能夠得到正常使用。
3.外殼材料及工藝檢測(cè)。外殼材料是一個(gè)重要的考量因素，如果外殼材料不合適或者工藝不當(dāng)都會(huì)對(duì)使用者造成危害。因此在使用之前應(yīng)該對(duì)外殼材料及工藝進(jìn)行相應(yīng)的考量并檢測(cè)是否存在問(wèn)題。
4.顯示功能測(cè)試。顯示功能是一個(gè)重要的部分，如果顯示不正常就會(huì)影響使用者們對(duì)產(chǎn)品情況的了解。
1、給電動(dòng)自行車(chē)充電時(shí)，云易充能自動(dòng)檢測(cè)車(chē)子的充電功率，判斷車(chē)子的功率變動(dòng)。如果功率變大，就會(huì)發(fā)出指令提醒用戶;如果功率平穩(wěn)，則表示在正常充電;如果功率過(guò)小，此時(shí)可能已經(jīng)充滿，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出“充滿自停”的指令，斷電并停止計(jì)費(fèi)，非常智能。
2、運(yùn)營(yíng)商可以按照充電功率大小來(lái)計(jì)費(fèi)，保障自己的收益。一般來(lái)講，很多充電樁都無(wú)法檢測(cè)功率，通常都是按照時(shí)間來(lái)收費(fèi)。但如果是大功率的車(chē)子充電，則消耗的電就多，在同等的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下，收益就會(huì)減少。而云易充設(shè)備可以檢測(cè)充電功率，所以就能按照功率大小來(lái)收費(fèi)，這樣就不會(huì)存在利潤(rùn)虧損的情況。
3、任何充電站都不是絕對(duì)的安全，因?yàn)闆](méi)有充電站可以檢測(cè)到電動(dòng)車(chē)自身的故障，比如零部件受損、線路老化等問(wèn)題。一旦因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)自身故障引發(fā)起火事件，電站管理人也是難辭其咎。好在云易充設(shè)備可以在后臺(tái)提供相應(yīng)的充電功率數(shù)據(jù)，提供部分證據(jù)。
看充電樁指示燈顏色，充電樁配電箱指示燈狀態(tài)等。根據(jù)充電樁工作時(shí)內(nèi)部繼電器聲音來(lái)判斷充電樁是否正常。憑借充電樁內(nèi)部發(fā)出的氣味來(lái)診斷。用手摸試。如充電樁表面有無(wú)溫度過(guò)高現(xiàn)象，內(nèi)部有無(wú)水汽凝結(jié)現(xiàn)象。按下充電樁內(nèi)部斷路器漏電測(cè)試按鈕，斷路器是否能夠自動(dòng)斷開(kāi)等。
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