充電站不讓混動車充電是違法的。首先，混動車也屬于汽車的一種，雖然使用的動力源不同，但仍然需要充電。其次，現在越來越多的車主選擇購買混動車，而充電樁還未完全普及，所以充電樁應該對所有車型都是開放的。再者，如果充電站拒絕混動車充電，將致使混動車車主不能及時充電，影響車主的出行安排。最后，如果充電站因此產生的過錯導致車主損失，充電站需承擔一定的法律責任。共享經濟和新能源汽車的快速發展，提高了人們對充電樁的需求。隨著市場需求的增加，充電樁的數量也應逐漸增加，不僅應對應傳統汽車的需求，還應逐步向新能源汽車和混合動力車開放，以滿足不同用戶的需求。
以中天科技、廣州發展和特變電工等為代表的充電樁概念股，在錄得年度業績凈利潤同比較高增幅的同時（預告上限），滾動市盈率也處于較低水平。
北京動力源科技股份有限公司簡稱動力源，屬于電力設備、東數西算、充電樁概念股。公司致力于電力電子及信息技術相關產品在綠色能源、智慧能源領域的研發和應用。在數據通信、智慧能源、新能源汽車等領域擁有良好的口碑和市場。旗下擁有北京迪賽奇正、香港動力源、安徽動力源、北京新能源、雄安動力源等全資子公司。
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比亞迪隨車在50公里內可以免費送充電樁以及負責安裝。充電樁是電動汽車的動力源，在汽車沒電的時候給汽車充電。一般在小區附近安裝充電樁。人們給汽車充電和旅行都很方便。
比亞迪隨車在50公里內可以免費送充電樁以及負責安裝,充電樁是電動汽車的動力來源
充電樁定義：是指為電動汽車提供充電服務的充能設備。主要分為落地式充電樁和壁掛式充電樁，主要采取計時、計電度、計金額的充電方式。功能主要類似于加油站的加油機。
A股市場充電樁概念共有近40只，比亞迪、奧特迅、鼎信通訊、國電南自、九洲集團、大洋電機、厚普股份、萬馬股份、中能電氣、眾業達、能科科技、英威騰、思源電氣、科士達、朗新科技、易事特、漢宇集團、中恒電氣等。
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