買新能源汽車要有固定住所，去物業申請買停車位，在網上把你的車牌號，車主姓名，身份證號碼添好，申請國家電網充電樁
沒有
景區一般不配備充電站，高星級酒店、高速服務區有可能安裝充電樁。建議長途旅行不要開純電的汽車。
沒說具體哪個景區，一些自然景區的話基本是沒充電樁的，一些游樂園或者重要景點可能會有。長途建議不要開純電動汽車，可開油車或油電混用的。
北京家用充電樁是能可以享受峰谷電價的。北京市為了推廣新能源汽車，制定了新能源汽車充電樁的電價管理規定，對于在用電低峰期進行充電是可以享受峰谷電價的。
北京到菏澤高速有充電樁，但是在高速公路服務區內。
現在基本上所有的高速公路服務區，都有充電樁，電動汽車基本上隨時都可以在高速公路服務區內充電。（你要掌握自己的電車電量情況，掌握充電時間。）
北京到菏澤屬于內陸平原地區，所以高速公路很多，高速公路服務區設備齊全，都有充電樁，行車不受影響，隨時都可以充電。
有充電樁
其實北京的商圈還有很多，比如中關村、望京等等，我們也進行了一些了解，比如中關村的鼎好，這里保安會忽悠車主說充電樁損壞無法充電，比如望京地區只有一個充電站，且位于五環邊上充電不便等等，所以未來我們也會做一期吐槽熱門地區的充電站調查。
有。根據查詢京承高速相關資料得知，京承高速北京至興隆段有充電樁。京承高速、張承高速、承唐高速、承朝高速、承赤高速的服務區里都已經安裝了快充站，2017年年底已經實現高速公路快充站全覆蓋。
目前已出臺的地方補貼政策主要分為以下四種類型：
1、按照投資總額或投資額進行補貼。例如北京市對符合相應條件的公用充電設施給予不高于項目總投資30%的市政府固定資產補助資金支持，此外唐山市、貴陽市、廈門市、溫州市等地也均是按照投資總額或投資額進行補貼。
2、按充電樁充電功率給予補貼。例如常州市規定的補貼標準為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。
3、進行定額補貼。例如山西晉城則規定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。
4、在建設補貼的基礎上疊加運營補貼。例如南京市規定，在2017年度企業月均單樁充電時長達到20小時的，對通過2017年度驗收的新建充電設施按交流充電樁每千瓦200元、直流充電樁每千瓦300元給予補貼。
搜浪信息科技發展（上海）有限公司 備案號：滬ICP備17005676號
