根據充電樁的設備容量和規格，以及車輛充電需求和使用情況，可以進行充電樁車位配比。一般來說，可以考慮以下幾個因素：
1.充電樁車位利用率：根據車輛充電需求和使用頻率，可以確定充電樁車位的利用率。較高的利用率可以確保充電樁的充電效率和利潤。
2.充電樁設備容量：根據車輛充電需求和使用情況，可以確定每個充電樁的設備容量。較高的設備容量可以滿足多個車輛充電需求，提高充電效率。
3.車輛停車需求：根據停車場或社區內的車輛停放需求，可以確定需要的車位數量。較多的停車位可以滿足更多車輛的停車需求。
4.社區/園區規模：根據社區或園區的規模和人口密度，可以確定需要的充電樁和車位數量。較大規模的社區或園區需要更多的充電樁和車位。
5.充電樁布局和配電：根據停車場或社區內的布局和配電情況，可以確定充電樁和車位的合理位置和配電設備。較合理的布局和配電可以提高充電效率和安全性。
需要注意的是，充電樁車位配比可根據具體情況進行調整和優化，需要考慮到用戶需求、充電樁設備和車輛使用情況等多個因素。
通常來說，電動車的數量與充電樁插座口的比例是3:1或者4:1，比如有100輛電動車，那么需要的充電插座口就是30個左右，或者25個左右，那么需要3臺1拖10的充電樁就能滿足用戶的充電需求了。
安裝電動車充電樁需注意的安全問題第一、電壓和功率：一般這點都不用擔心，靠譜的廠家是不會在這里出現問題自掘墳墓的第二、要有漏電保護：正規廠家的充電樁內也是帶有漏電保護的，多一層保護多一層放心第三、防雨防破壞：停車位一般是公共區域的，充電設施需要一定的防雨設施，還有就是何防破壞，同時還要防止別人偷電。
2021年底國內新能源車與充電樁比例將為2.7:1
1月29日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟預測，2021年，國內私人隨車充電樁將新增42.6萬臺；公共交流充電樁將新增25.2萬臺；公共直流充電樁將新增11.1萬臺；充電站將新增2.11萬座。到2021年底，國內新能源車樁比將為2.7:1。
新能源快慢充電樁的配建比例應為10%~14%，充電樁同時使用系數，充電樁數量（慢充+快充）5～50個，取0.85～0.90；50個以上，取0.6～0.7。
電動汽車與充電樁之間應保證安全距離：充電樁安裝在車側且不妨礙車門開啟時，充電樁外廓（含防撞設施）距電動汽車凈距不應小于0.4m，充電設備安裝在車尾時，充電設備外廓（含防撞設施）距電動汽車凈距不應小于0.5m。充電樁安裝應預留檢修和操作空間，其檢修操作面與建（構）筑物之間距離不應小于0.8m。
充電樁采用落地式安裝方式時應符合下列要求：1，充電樁基礎應抬高，高出場地地坪的高度室內不應低于100mm，室外不應低于250mm；2，底座基礎宜大于充電樁長寬，尺寸不應低于50mm。
充電樁采用壁掛式安裝方式時應滿足下列要求：1，應豎直安裝于與地平面垂直的墻體，墻面符合承重要求，充電樁應固定可靠；2，設備安裝高度應便于操作，設備人機界面操作區域水平中心線距地面宜為1.5m。
一般情況下，電動車充電樁的安裝數量是按照：充電插座和電動車保有量比例來配置，而這個比例是1:3或1:4。也就是說，如果你想將要投放的小區電瓶車的保有量是120輛的話，那按照1:3或1:4的比例計算，大概需要30-40個充電插座才可以。
標準如下：
要選擇電動車流量大的地方，這樣才能確保有足夠的使用量，提高電動車充電樁的利用率。
要選擇通風環境良好，且排水好的地方，因為電動車充電樁是通電的設備，若發生漏電是很危險的。
要選擇有足夠電力資源的地方，只有電力資源足夠多，才能滿足用戶的需要，并且電流才能穩定。
充電樁安裝時要做好的安全防護，其中包括了防撞的安全要求，防火的安全要求等。
根據當地的規定，可能需要申請相關的執照和許可證，例如建筑許可、電力施工許可、消防驗收等。
以上是物業安裝電動車充電樁的相關標準，僅供參考。
安裝電瓶車充電樁的數量需要根據小區的實際情況來決定，需要考察這個小區電動車的數量。
所以在小區做智能電動車充電樁運營，首先要做的是到小區進行實地考察，建議運營商考察場地的時候，在大家晚上下班的時候去，這樣可以更準確的統計小區電動車數量。
一般來說，電動車充電樁的安裝數量一般按照充電插座和電動車保有量1:3或1:4的比例來配置，假設小區有120輛電動車，那么大概需要30-40個充電插口，在實際安裝的時候，可以先按照最低的數量3臺來進行，在投入運營的1-2個月后，再根據實際的運營情況決定是否增加電動車充電樁數量。
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