辦理充電樁報裝業務所需資料如下：
1、用電戶身份證明資料；
2、用電地址物業產權權屬證明；
3、如委托他人代辦需提供代辦人身份證明及授權委托書；
4、如辦理銀行劃扣電費需提交相關繳費資料。
5、對于占用小區公共場所的項目，如小區停車場等，還需提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書。
6、如僅租用車位，同時需提供車位擁有者的同意材料、業主身份證明材料以及電費擔保書
等等
有。
去的時候，蒲江—滎經—石棉的充電樁都充過從成都出發到西昌全程共耗表顯512km，地圖顯示的465km（多耗47km），單向全程充電64.7元。前提沒遇到任何堵車。下一個e充電app提前充值就ok了。排隊情況：在滎經和雅安就排隊了一個車子，基本都五六分鐘后就充上電了
回蓉路上：更輕松！因為菩薩崗到滎經服務區60+km的路段全程沒有耗電，反而增加了里程，可能是下坡，動能回收??回時只在菩薩岡和石棉補了電，費用39.2元，在菩薩岡沒補滿～在石棉補得滿滿的，到成都時耗表顯182km。建議就是沒必要每個充電樁都充很滿，因為越到后面越充不進去電，很浪費充電時間。去時因為每一站基本都充很滿，充電耗費1小時40分鐘
如果是老舊小區物業不安充天樁也許確實電容不斷。你可以向社區反映，也可以找警察，讓他們出面協調解決，不行打住建局，這是有規定的必須有充電樁。
成都市充電樁安裝收費標準一般需要2000元左右。對涉及行業許可證管理的新能源客運車輛，優先發放許可證；啟用新能源汽車適時實施專用號牌管理；對全市充電服務費制定統一的指導價格。目前，市發改委已經對外公布充電服務費指導價格上限為：0.6元/千瓦時，鼓勵充電經營企業向下浮動。
目前，成都到西昌12個服務區都有充電樁。其中，有4個服務區有快充樁，榮經服務區為慢充電樁。
如果續航能力在400以下的車型，從成都出發到達滎經服務區時第一次充電，到達栗子坪服務區時第二次充電，即可到達西昌。
如果續航在400以上的車型，從成都出發可以行駛到石棉服務區充電一次，然后就可以到達西昌。
如果續航在400以上的車型，從成都出發可以行駛到石棉服務區充電一次，然后就可以到達西昌。
注意：從成都到西昌沿途一直爬坡，電車能耗較大，即使是續航500以上的車型，也不要試圖不充電直接抵達，如遇堵車和改道風險較大。
成都的充電樁恢復時間是2022年9月19日。因為成都市發布9月1日公告成都全面實施靜態管理。所有行業全部停止運行。居民居家。所以成都的充電樁停止了運行。目前成都全面解封，所有行業有序恢復生產生活。成都的充電樁也恢復正常運行？
沒有
成都充電樁收費標準:充電服務費:按每度電加收0.3元,該充電樁收費是按照使用功耗計時收費,0-300w收費是0.2毛,300-600w是0.4毛,目前成都家用充電樁沒有執行峰谷電,采用的是居民合表電價,不執行峰谷電價,也不執行階梯電價。相關信息只做參考。
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