根據(jù)查詢到的信息，江北區(qū)海爾路附近目前已有多個新能源充電樁的建設(shè)和投入使用。具體位置和類型包括：
1、愛充電(江北海爾路加油站)位于江北區(qū)海爾路861號，提供直流快充和交流慢充服務(wù)；
2、市北區(qū)印象城購物中心，提供T樁和交流慢充服務(wù)；
3、寧波市江北區(qū)文化廣場停車場，提供直流慢充服務(wù)。以上僅為個別舉例，由于新能源充電樁建設(shè)不斷增加和更新，建議通過相應(yīng)手機APP或網(wǎng)站進(jìn)行實時查詢以獲取更準(zhǔn)確的更多信息。
充電樁的品牌很多，以下是其中一些常見的品牌：
特來電（Teld）
星星充電（StarCharge）
四維圖新（Neviweb）
國能電動（Gotion）
恒峰士（Efacec）
莘正（XinZheng）
優(yōu)馳（Youchi）
川電（SichuanDianZi）
安達(dá)信（Andaxin）
新能源（NewEnergy）
一度電（YiDuDian）
朗逸（Langyi）
以上僅是一些常見的充電樁品牌，市場上還有很多其他品牌供應(yīng)商。
在通常情況下，商用充電樁的品牌有易事特.國電南瑞丶特銳德..科士達(dá).許繼電氣.陽光電源.中天科技丶中恒電氣等等品牌
第1名：Tesla特斯拉充電樁
第2名：許繼XJ充電樁
第3名：普天Potevio充電樁
第4名：南瑞NARI充電樁
第5名：奧特迅充電樁
第6名：泰坦TITANS充電樁
第7名：萬馬新能源充電樁
第8名：華商三優(yōu)充電樁
第9名：TGOOD特銳德充電樁
第10名：星星充電starcharge充電樁
中國普天：最早建設(shè)新能源基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的央企之一
普天新能源以“快速反應(yīng)、技術(shù)領(lǐng)先”為核心競爭力堅持模式創(chuàng)新，率先提出“整車租賃、智能管理、便捷消費”十二字商業(yè)模式，目前，已在深圳、北京、上海、合肥、廣州、江蘇等地相繼發(fā)展新能源汽車運營服務(wù)產(chǎn)業(yè)，子啊全國建設(shè)運營充電站80座，5000個分布式公共和私家車充電點，服務(wù)于公交車、出租車、公務(wù)車等多種類型車輛8000余輛。但從布局前瞻性及技術(shù)實力上看，普天絕對在當(dāng)前國內(nèi)充電樁中數(shù)一數(shù)二。
奧特迅：充電直流派的引領(lǐng)者
深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司，作為大功率直流設(shè)備整體方案解決商，是直流操作電源細(xì)分行業(yè)的龍頭企業(yè)，是國內(nèi)最早開始研發(fā)、制造電動汽車充電設(shè)施，同行業(yè)配套能力最強的上市公司之一，擁有的電動汽車充電設(shè)施規(guī)格相當(dāng)全。公司最新研發(fā)的矩陣式柔性充電堆為國內(nèi)首創(chuàng)，2015年5月通過中國電力企業(yè)聯(lián)合會新產(chǎn)品鑒定，取得發(fā)明專利。該充電堆可以有效解決目前充電樁建設(shè)存在的兼容性差、充電效率低、適應(yīng)性差以及投資風(fēng)險高等問題。奧特迅屬于跟著ABB混起來的科技勁旅，堪稱愛迪生直流技術(shù)的衣缽傳人，直流充電派龍頭企業(yè)。
許繼電氣：充電樁里的御林軍
許繼集團是國家電網(wǎng)公司直屬產(chǎn)業(yè)單位，是中國電力裝備行業(yè)的大型骨干和龍頭企業(yè)，在國內(nèi)首次提出了集“充、換、儲、放”一體的電動氣候側(cè)充換電站技術(shù)方案和運營方案，并研制出世界上首臺電動汽車換電機器人，成功應(yīng)用于山東青島薛家島電動汽車智能充換儲放一體化師范電站工程。
能。
比亞迪可以用的充電樁品牌有普天，星星，特來電，易充電都可以。
大部分都是可以的，因為比亞迪的動力電池管理系統(tǒng)兼容性非常好，基本上能覆蓋絕大多數(shù)充電樁了！但是肯定也有極個別的充電樁充電協(xié)議不匹配的情況出現(xiàn)，但是那都是些極小眾品牌，如果這個品牌的充電樁覆蓋面足夠大的話，相信比亞迪肯定也會及時調(diào)整的！
答：可分兩個方面來檢查原因：
一是電動汽車本身的電池管理系統(tǒng)BMS，查詢是否有異常信息報警和記錄，包括鋰電池；
二是從充電樁來檢查，在BMS需求穩(wěn)定的情況下，是否充電樁輸出不正常；建議找充電樁廠家技術(shù)人員來解決。
（1）請查看是否余額過少，您可以在“粵易充”APP界面左上角點擊用戶按鈕，可以進(jìn)入用戶頁面。選擇“余額充值”，查看用戶余額，若余額過少，充電樁會自動停止，請適當(dāng)充值再次啟動充電。
（2）請確認(rèn)您的電動汽車是否具有最新國標(biāo)版BMS協(xié)議，非國標(biāo)版BMS協(xié)議可能無法正常充電。比較典型的比亞迪E6(普天協(xié)議版)、比亞迪E5(750V版)暫時無法充電，在7千瓦交流樁江淮ieV4部分車輛控制導(dǎo)引電壓低于國標(biāo)要求值，導(dǎo)致充電樁認(rèn)為故障無法充電；在10千瓦交流充電樁上北汽E150、比亞迪e6、比亞迪秦?zé)o法充電；在42千瓦交流充電樁上北汽E150無法充電。
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