問(wèn)界m5ev的最大充電功率為22kW。這是因?yàn)閱?wèn)界m5ev搭載的電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)可以支持三相充電機(jī)充電，充電機(jī)的額定功率最高可以達(dá)到22kW，因此也是22kW。除此之外，問(wèn)界m5ev還擁有多種充電方式，例如家用插座充電、公共充電樁充電、快充等，用戶(hù)可以靈活選擇充電方式，滿(mǎn)足不同的充電需求。
小區(qū)充電樁沒(méi)有最高限制充多少度電。
120kw充電樁一小時(shí)可以充120度電，60KW一小時(shí)可以充60KW電。當(dāng)然這個(gè)是比較理想的狀態(tài)，有的車(chē)本身不能使用快充或?qū)Τ潆姽β视邢拗频脑?huà)，一小時(shí)是充不進(jìn)那么多電的。因此充電效率除了看充電樁的電壓，還得看車(chē)輛的實(shí)際充電效果。同時(shí)，如果在冬季的話(huà)，新能源車(chē)的充電效率會(huì)比較慢一點(diǎn)，這是電池性能受到低溫影響所導(dǎo)致的。
舉個(gè)例子，特斯拉MODEL長(zhǎng)續(xù)航版本搭載了容量為75KWH的電池。在120KW快充的狀態(tài)下，特斯拉需要35分鐘左右就能完全充滿(mǎn)。如果是使用60KWH充電樁的話(huà)，就大概需要80分鐘左右才能充滿(mǎn)。如果在零下十度的環(huán)境下，特斯拉MODEL3的充電速度會(huì)比室溫25度的狀態(tài)下慢20%左右。因此，影響一臺(tái)車(chē)充電速度的因素有很多，具體還得看實(shí)際情況去判斷。
一般的家用充電樁都不支持快充，市面上大部分的新能源車(chē)如果使用家用充電樁進(jìn)行充電的話(huà)，需要7-9個(gè)小時(shí)左右才能完全充滿(mǎn)。如果家里沒(méi)有固定車(chē)位的話(huà)，安裝充電樁其實(shí)還不如直接到快充站進(jìn)行充電。
特斯拉超充的最高峰值是250kw。
以目前的model3長(zhǎng)壽命版為例。峰值功率下，充電5分鐘可跑120km。DC充電樁快充原因:DC充電樁之所以充電快，是因?yàn)槠漭斎腚妷簽槿嗨木€(xiàn)交流380V±15%，頻率為50Hz，輸出為可調(diào)DC，直接為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池充電。
應(yīng)該是特來(lái)電充電樁最多普及率最高。
中國(guó)充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月，特來(lái)電運(yùn)營(yíng)充電樁15.7萬(wàn)臺(tái)，星星充電13.2萬(wàn)臺(tái)，國(guó)家電網(wǎng)8.8萬(wàn)臺(tái)，南方電網(wǎng)目前數(shù)量較少為2118臺(tái)，上述四家企業(yè)合計(jì)運(yùn)營(yíng)充電樁37.9萬(wàn)臺(tái)，占國(guó)內(nèi)總公共充電樁數(shù)量（55.1萬(wàn)臺(tái)）的68.8%。
380伏充電樁的額定電壓為380伏，但是當(dāng)380伏的充電樁在給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)的實(shí)際充電電壓要小大于其額定電壓，在380一400伏之間的范圍之內(nèi)為正常值，所以380伏充電樁的實(shí)際電壓在380一400伏之間為正常值，最大電壓為400伏，如超過(guò)400伏會(huì)燒壞電動(dòng)車(chē)。
充電樁的最大電流，也就是額定電流，是與所用的充電樁額定功率多大有關(guān)。目前國(guó)標(biāo)充電樁有慢充和快充兩大類(lèi)，慢充電流與車(chē)載充電機(jī)控制系統(tǒng)需求有關(guān)，一般是10-16安，電壓220伏，適合家用。
快充樁也叫直流樁，一般家用功率在30-60千瓦比較適合，電流在30-100安之間，電壓是隨著電池SOC值變化。具體可以查看充電樁運(yùn)營(yíng)商的產(chǎn)品參數(shù)確定，或咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人員均可
一般為3.3kW至22kW不等。
因?yàn)殡娷?chē)充電樁的功率大小受到電網(wǎng)的供電能力和充電設(shè)備本身的性能所限制。
一般家用充電樁的功率在3.3kW-7kW之間，而公共場(chǎng)所的充電樁功率則可能更高，最高可達(dá)22kW。
通過(guò)提高充電樁的功率，可以縮短電車(chē)充電的時(shí)間，提高充電效率，為用戶(hù)的使用和運(yùn)營(yíng)商的管理都帶來(lái)了更大的便利。
延伸：隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及和技術(shù)的不斷提高，對(duì)電車(chē)充電樁的功率和充電速度的需求也在不斷增加，未來(lái)可能會(huì)有更高功率的充電樁問(wèn)世。
同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)電網(wǎng)技術(shù)和設(shè)施的建設(shè)，提高電網(wǎng)供電能力，以滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的電車(chē)充電需求。
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