這個(gè)要看充電樁最大支持多少了，主要還是看功率，這個(gè)取決于快充的電流，但是至少100安以上肯定有的
可以的。比亞迪唐dmi屬混動(dòng)車型，不可以用60千瓦直流快充。唐dmi是插電混動(dòng)，只能用交流充電樁，60KW快充是直流的，用不上。用原廠7KW的交流充電樁子三個(gè)多小時(shí)充滿。
混動(dòng)車型跑長途不需要充電，它自己就能反充電。短途用電長途用油，這才是混動(dòng)車型的精髓。
一般沒有。
比亞迪充電樁電壓是380V。但是家用的沒有。
比亞迪漢EV在60千瓦充電樁進(jìn)行快充時(shí)能夠承受的最大額定電壓為569.6伏;在高速公路120千瓦充電樁直流快充時(shí)額定電壓569.6伏
比亞迪充電樁分7kW與40kW，其中安裝7kW的充電樁免費(fèi)，40kW的充電樁需要1.25萬元的費(fèi)用。要注意，比亞迪的工作人員只會(huì)幫忙安裝充電樁，走線需要和小區(qū)的物業(yè)以及電力局協(xié)商溝通。
7kW（慢充）的充電樁使用的是220v普通家庭電壓，電費(fèi)同家庭收費(fèi)；而40kW（快充）的充電樁使用380v工業(yè)電壓，電費(fèi)根據(jù)工業(yè)價(jià)格收取。哪比亞迪e6舉例，前者充滿電需要10小時(shí)左右的時(shí)間，后者充滿電只需2-2.5小時(shí)。
比亞迪的充電樁有5年質(zhì)保，如果期間發(fā)生故障，可以聯(lián)系安裝人員上門維修。在安裝充電樁的時(shí)候需要注意看電纜夠不夠長，有不少車主反映安裝完之后每次停車都要歪著停才能充電，延長電纜的話又要加錢。
不能通用。
新國標(biāo)的實(shí)施將整合國內(nèi)的充電樁資源，更好的為推廣純電動(dòng)汽車服務(wù)，同時(shí)也是很大程度上避免了4大直流充電接口標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一而造成的充電樁資源浪費(fèi)。
目前，我國電動(dòng)汽車直流接口、控制導(dǎo)引電路、通信協(xié)議等國家標(biāo)準(zhǔn)與美國、歐洲、日本并列為世界4大直流充電接口標(biāo)準(zhǔn)，顯著提升了中國在國際充換電領(lǐng)域的影響力。
新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)充電接口和通信協(xié)議進(jìn)行了全面系統(tǒng)的規(guī)范，為充電設(shè)施質(zhì)量保證體系提供了技術(shù)保障，確保了電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的互聯(lián)互通，避免了市場的無序發(fā)展和充電“孤島”，有利于降低因不兼容而造成的社會(huì)資源浪費(fèi)，對(duì)促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策落地，增強(qiáng)購買使用電動(dòng)汽車消費(fèi)信心將起到積極的促進(jìn)作用。
比亞迪海鷗家用充電樁需要6-8小時(shí)才能充滿。首先，比亞迪海鷗使用的是交流家用充電樁，而不是直流快充樁。其次，充電時(shí)間取決于電池組的容量和電池狀態(tài)，以及充電樁的輸出電壓和電流。比亞迪海鷗的電池組容量為48.2kWh，最大輸出功率為90kW，充電時(shí)輸出功率為60kW。因此，充電樁需要6-8小時(shí)才能將電池組充滿。除了家用充電樁，比亞迪海鷗還支持公共充電樁和特斯拉超級(jí)充電樁充電。在特斯拉超級(jí)充電樁下，比亞迪海鷗可以實(shí)現(xiàn)0-80%的充電只需要30分鐘。而在公共充電樁下，充電時(shí)間則取決于充電樁的類型和功率。
比亞迪宋plusdmi直流快充:
1、安裝壁掛式充電樁。在買車時(shí)，廠家會(huì)提供給家用壁掛式充電樁。前提是有自己的停車位，而且需要小區(qū)物業(yè)同意安裝。壁掛式充電樁的充電功率為3.3KW。實(shí)際使用中，充電功率在3kw上下。
2、使用公共充電樁。公共充電樁一般有兩種，一種是直流充電樁，一種是交流充電樁。比亞迪宋plus-dmi混動(dòng)汽車型號(hào)不支持直流快充。在查找公共充電樁時(shí)，要找交流充電樁，一定不要找直流充電樁，不然開過去也不一定能充電。
3、使用隨車充電器。在買車時(shí)，廠家會(huì)贈(zèng)送一把便攜式家用隨車充電器。直接插220V家用插座即可充電，不過實(shí)際充電功率只有1.5KW上下。使用隨車充電器，從0到充滿電的時(shí)間是16.9kWh\u002F1.5KW=11.3h
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