7000左右。
第一個(gè)為設(shè)備自身成本一般為1000-5000不等，一般看功能和需求來(lái)定價(jià)；
第二塊成本為安裝費(fèi)用，一般安裝費(fèi)500+線纜管材60元/米看具體施工距離；
還有就是有的小區(qū)需要破除地面和綠化帶，這也是需要成本一般為1000元左右。
以二線城市一個(gè)小型充電站（10-15臺(tái)充電機(jī)）為例，設(shè)備費(fèi)大概需要300多萬(wàn)，電力增容也需要100-200萬(wàn)不等，再加上土地成本和后期的運(yùn)營(yíng)成本，千萬(wàn)級(jí)的投資也打不住。即便按照武漢的補(bǔ)貼政策，也只能拿到100多萬(wàn)的補(bǔ)貼金額，仍需投資方出資800萬(wàn)以上。
8000元
從特斯拉官方給出的價(jià)格來(lái)看，其充電樁價(jià)格是8000元，其中包含了40米內(nèi)的電線安裝費(fèi)用，如果超出這個(gè)范圍，則按1米70元收費(fèi)。
目前長(zhǎng)沙地區(qū)個(gè)人充電樁電費(fèi)約為0.64元/度，無(wú)階梯電價(jià)，因此新能源汽車的百公里用電成本，以本人比亞迪e2汽車為例，百公里綜合電耗為11.4度，折算需要的消耗的充電市電為11.4除以0.6等于19度，然后19度乘以充電樁電費(fèi)0.64元/度，等于12.16元，即我的新能源汽車跑一百公里需要12.16元電費(fèi)，折算每公里電費(fèi)為0.12元每公里。
是貴的。因?yàn)橐话慵矣秒妰r(jià)為1元/kWh左右，而充電站卻要收取1.5元/kWh的費(fèi)用，相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較高的。此外，還需要考慮到充電站的成本，如設(shè)備、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等，這些也是導(dǎo)致充電站收費(fèi)較高的原因之一。所以，如果能在家或其它低價(jià)電源處充電的話是更劃算的選擇。
家用充電樁電費(fèi)各個(gè)地方收費(fèi)有差異，但是都在1.5元左右一度，收費(fèi)是掃碼支付，當(dāng)前沒有明確的政策一句。
家用充電樁目前有車企采取買車送充電樁的形式，這種充電樁需要向當(dāng)?shù)仉娏Σ块T申請(qǐng)，每度電大概為5.8元，沒有階梯價(jià)格，同樣以200公里為例，充滿一次電大概需要18元左右。
以200公里的汽車為例，分別在不同的情況下充電需要多少錢。
快充充電站的充電樁，目前主流的充電樁是以電量度為單位收費(fèi)的，一度電不同地區(qū)有不同的價(jià)格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時(shí)，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到
1、正常情況下，購(gòu)買新能源的車輛，廠家都會(huì)贈(zèng)送一臺(tái)家用充電樁，一些廠家還會(huì)免費(fèi)幫車主安裝，如果距離取電點(diǎn)30米以外，可能會(huì)收取材料費(fèi)和人工費(fèi)。
2、如果車主想要自行購(gòu)買充電樁，家用充電樁價(jià)格在2000-5000元之間，直流快充樁價(jià)格在15000-20000元之間，不同功率、不同品牌的充電樁價(jià)格不一樣，車主需要參考實(shí)際情況，除此之外還有1000元左右的安裝費(fèi)。
車主如果想要安裝充電樁，就需要提供購(gòu)車發(fā)票、身份證、行駛證、購(gòu)車合同，租賃車位合同或者是車位產(chǎn)權(quán)證書，到國(guó)家電網(wǎng)進(jìn)行申請(qǐng)，然后工作人員會(huì)進(jìn)行評(píng)估，如果符合安裝條件，車主才可以安裝。
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