電摩在充電樁充電一般使用直流。因?yàn)殡娔﹄姵厥侵绷麟姵兀涣麟娦枰ㄟ^充電器轉(zhuǎn)換成直流電才能為電池充電，而直流充電可以不需要充電器，直接將電流輸入電池，充電速度更快，更省時(shí)。此外，充電樁的充電方式也因不同地區(qū)和國(guó)家而有所不同，但大多數(shù)充電樁支持DC快速充電，而不支持AC快速充電。因此，直流充電是目前電摩充電的主要方式。為了方便用戶充電，充電樁的種類也越來越多，一些充電樁不僅支持直流充電，還支持交流充電和快速充電等功能。同時(shí)，隨著電池技術(shù)和充電技術(shù)的不斷升級(jí)，電摩的充電速度和續(xù)航里程都在不斷提升，讓電摩成為越來越方便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的出行工具。
380伏
380伏。直流充電樁的功率根據(jù)供應(yīng)商不同,型號(hào)不同充電功率上也會(huì)有所不同,直流樁是往里面加入模塊(交流樁是沒有模塊的),而且接入的是380V三相電壓,常見的是15KW模塊,所以功率一般為為15KW，30KW，45KW，60KW，90KW，120KW，180KW，240KW，360KW等。
交流充電樁
根據(jù)搜索結(jié)果1，交流充電樁對(duì)電池會(huì)更好一些，因?yàn)榻涣鞒潆姌冻潆娺^程較為溫和，不會(huì)加速損耗電池，能夠起到延長(zhǎng)電池使用壽命的作用。而直流充電樁的電流遠(yuǎn)大于交流充電樁，會(huì)產(chǎn)生高溫加速電池內(nèi)部老化，縮短電池使用壽命。但是直流充電樁充電時(shí)間更快，適合非常急用的情況下使用。因此，車主們可以根據(jù)自己的情況選擇充電方式。
直流充電樁出錯(cuò)是充電設(shè)備發(fā)生了故障，無法正常進(jìn)行直流充電。原因可能包括充電樁內(nèi)部電路損壞、電源故障、連接線路問題等。需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修或更換才能恢復(fù)正常使用。直流充電樁是充電電動(dòng)汽車的主要設(shè)施之一，其正常運(yùn)行對(duì)于電動(dòng)汽車的普及和發(fā)展至關(guān)重要。基于用戶安全和設(shè)備可靠性的考慮，充電樁設(shè)備的穩(wěn)定性和故障處理能力都需要不斷提高和加強(qiáng)。同時(shí)，用戶在使用充電樁時(shí)也需要注意檢查設(shè)備是否正常運(yùn)行，避免可能的故障和安全隱患。
直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz。輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。
區(qū)別如下：
1、兩者的變化特性不同。
交流充電樁的電流大小和方向會(huì)隨時(shí)間作周期性變化，在一個(gè)周期內(nèi)的運(yùn)行平均值為零，通常波形為正弦曲線，而直流充電樁沒有周期性變化。
2、兩者的產(chǎn)生方式不同。
交流電是磁基，機(jī)械方式產(chǎn)生，凡交流電一定帶電磁特性，存在磁芯材料。直流電是化學(xué)基，光伏也好，鉛酸也好，以化學(xué)能轉(zhuǎn)電能為主。
3、兩者的轉(zhuǎn)化方式不同。
交流電轉(zhuǎn)直流電是通過整流+濾波，得到脈動(dòng)直流電。直流電轉(zhuǎn)交流電通過振蕩+逆變，得到各種弦波的交流電。交流電便于傳輸，電子類直流供電為主，磁基用電器可以直接使用交流電，電阻類交直流兩用。
商用充電樁也就是外面的公用充電樁，有220v的，大多是直流380v的，也就是所謂的快充。
當(dāng)然，個(gè)人也可以申請(qǐng)充電樁使用380V電壓，但需要結(jié)合周邊用電環(huán)境、充電樁功率以及相關(guān)部門的審批工作。380v充電樁充電速度更快。快充充電樁多用于純電動(dòng)汽車，慢充7kw充電樁多用于插電式混合動(dòng)力汽車。
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