兩種
1.
第一新能源車輛充電槍有兩種規(guī)格,分別是交流充電和直流充電兩種,交流充電樁是慢充,直流充電樁是快充。
2.
第二不同國家的充電樁標(biāo)準(zhǔn)是不同的,中國的充電樁都是統(tǒng)一調(diào)整的。
交流充電可以在家安裝充電樁,也可以使用交流充電線充電,直流充電大部分都是公共充電樁充電
充電樁：分為掛壁式和立柱式，單獨(dú)一個(gè)充電設(shè)備就是充電樁；
充電站：多個(gè)充電設(shè)備集合的場所。
電瓶車充電樁和電動(dòng)汽車充電樁是不同類型的充電設(shè)備，兩者輸出功率不用，充電所用的接口不同無法通用，而且市面上暫時(shí)還沒有出現(xiàn)可以兼容的充電樁。
充電站是由多個(gè)充電樁以及配套控制、監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成的，可以滿足多種電動(dòng)汽車的充電需要，服務(wù)內(nèi)容比較多。充電樁是指按照國標(biāo)生產(chǎn)的充電設(shè)備，可為國產(chǎn)電動(dòng)汽車充電補(bǔ)充電能，使得電動(dòng)汽車的續(xù)航里程增加。
應(yīng)該說是直流樁和交流樁。
就電池來說，一個(gè)正極一個(gè)負(fù)極，它是直流的。所以不管是交流樁還是直流樁，最終到電池的電源都是直流的。
交流電是不能直接接在電池上的。充電的電源都是直流的。
那么來說說交流和直流樁充電的區(qū)別：
在電池上，一般有一個(gè)慢充口和一個(gè)快充口（都是接直流的）。
快充口通過線束直接接到車身的充電口（快充接口）；
慢充口會(huì)經(jīng)過一個(gè)車載充電機(jī)（OBC），之后再連接到車身的充電口（慢充口）。
所以，實(shí)際上快充樁里面是一個(gè)充電機(jī)，直接輸出充電電源給電池，由于充電機(jī)在車輛外部，可以有空間，就能安裝冷切、功率等設(shè)備，自然可以大功率。
而慢充的充電機(jī)實(shí)際上是在車?yán)锩妫錁吨皇禽敵隽艘粋€(gè)220V的電源給充電機(jī)，車?yán)锩娉潆姍C(jī)的功率是多大，慢充的功率就不能超過它。車載充電機(jī)再把220v轉(zhuǎn)換成直流電給電池充電。車?yán)锩婵招。潆姍C(jī)也小，冷卻系統(tǒng)也難做，液冷是不太可能了。
電動(dòng)汽車用充電樁充電，如果是自己安裝，需要買充電樁，并到供電局申請(qǐng)，有安裝費(fèi)，電費(fèi)比社會(huì)充電樁便宜。
如果用社會(huì)上的充電樁，電費(fèi)比較貴，停車充電位置可能緊張。
如果用自己家里220伏交流電，只需把電線拉到充電位置，電費(fèi)便宜，特別是申請(qǐng)峰谷電價(jià)情況下。簡單說充電樁充電快，價(jià)錢貴，位置不方便，不宜經(jīng)常用；家里充電方便、便宜、充電慢，建議作為充電的常態(tài)。
新能源汽車對(duì)于小功率的充電樁，最低可以選擇2.5平方的電線，但必須使用BV導(dǎo)線。不過為了保險(xiǎn)起見基本都使用4平方或6平方，承載能力穩(wěn)妥滿足電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。如果走線過長，則需要10平方甚至更高的電線。
可以。
只不過需要專門的充電樁才行。不能與汽車混用。
主要是因?yàn)椋妱?dòng)自行車和電動(dòng)汽車充電電壓不一樣。
如果電動(dòng)自行車使用電動(dòng)汽車的充電樁，那么電動(dòng)自行車電池會(huì)被高電壓擊毀。從而引起電池毀壞和起火的可能。
因此，在充電時(shí)一定要看好充電樁上面的說明才行。
搜浪信息科技發(fā)展（上海）有限公司 備案號(hào)：滬ICP備17005676號(hào)