可以的。因為家用充電樁用220伏的電壓完全可以的。220V家用便攜式的充電樁,電流最大可以能達到32A,完全可以達到電動車的充電條件。但是由于充電電流太大，所以空氣開關需要配52A空氣開關,線纜也得有6平方那么粗。并且一定要接地線,不然充電會有安全隱患的。
而以充電樁的電壓是不能夠使用轉換器，會把轉換器給燒壞了。一般充電樁的電壓都是通過變壓之后才會輸送過來的，不會把自己的車子給燒壞的。如果使用轉換器的話，會破壞里面的這個充電效果，時間久了這個線就容易損壞，所以在使用的時候，直接將充電器插上就可以了。
安全因為可以防止短路的后果有漏電保護裝置的電瓶車，充電樁充電轉換頭使用的過程中，由于有電路保護裝置可以及時的斷開電路，所以非常安全
母的，電動車的充電樁轉換頭是母的插座，因為電動車本身是個公的插座，這個設計廠家電動車主要考慮的是充電的安全
開發商專變供電安裝充電樁的方法
第一步提交申請、審核材料，根據國家電網規定的施工流程，首先，供電公司審核材料需內部流轉，同時建樁廠家工作人員預約供電公司專工進行勘查現場。其中，勘查工作分為兩項：一是勘查現場施工路由、方案，確認安裝方式；二是測量現場是否具備通訊信號（如電表、設備聯網等），如果不具備通訊，還需聯系當地通訊部門進行信號增強等工作。
其次，勘查結束后，由專工繪制電氣改造方案，該方案將在供電公司的方案會確認，而方案會每周只召開一次。另外，確認環節中還包括業主確認，經各方確認的單據將最后轉回供電公司統一歸擋。
第三步是充電樁的建設工程。“安裝時，建議樁主也在現場，這樣樁主以業主身份可以更好地和物業溝通細節方案。”華商三優工作人員表示。
盡管經過近三周的時間完成了充電樁安裝，但是安裝就緒的充電樁尚不能馬上通電使用。據解釋，這是由于配電室到電表的一段線路還未接通的原因。建樁完成后，施工單位將向供電公司提交驗收申請，經過專工現場驗收后通知領取電表。
值得注意的是，專工在安裝電表前后均需進行驗收工作。電表安裝后，專工將對充電樁整體建設工程展開驗收，此次驗收通過，樁主則可收到充電電卡。至此，充電樁發電，同時標志安裝全流程完成
充電樁的輸入電壓是220V,輸出的電流分別是16A和32A,那么充電樁的功率計算公式如下：
220V(家用電壓)X16A(充電電流)=3.5kw(充電功率)
220V(家用電壓)X32A(充電電流)=7.0kw(充電功率)
由于充電環境，車輛交流轉直流轉換效率會存在一定的數值誤差。16A充電功率會存在低于3.5kW,32A充電功率低于7kW的可能，具體情況請以實際充電功率為準。
12kWh(電池容量):3.5kW(充電功率)=3.4h(充電時間)
60kWh(電池容量):7.0kW(充電功率)=8.6h(充電時間)
汽車電池容量請參考車輛說明書。由于充電功率.上下浮動，電量0-100%充滿電的時間會有延長，具體情況以實際充電時間為準。
至于充電樁跟車接口不一樣怎么辦。正常情況下，現有市面上的新能源汽車基本上充電口都是統一的。如果遇到特殊情況的話，建議購買一個國標慢充的轉換頭，畢竟國內在售的新能源除特斯拉之外所有的電動汽車慢充插口型號都是統一的。
搜浪信息科技發展（上海）有限公司 備案號：滬ICP備17005676號
