海外倉，一個新生的名詞，誕生于2016年的《政府工作報告》中提到的“擴(kuò)大跨境電子商務(wù)，支持出口企業(yè)，建設(shè)一批出口產(chǎn)品海外倉，促進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展”。海外倉一時間成了對外貿(mào)易又一沒有硝煙的戰(zhàn)場。那么到底什么是海外倉呢？
海外倉其實是電商平臺和出口企業(yè)將貨物批量集中配送至在國外建立的倉庫，當(dāng)貨物在國外通過電商平臺銷售后，即可通過海外倉直接本地發(fā)貨，大大縮短了配送時間，尤其是相比于物品銷售旺季時的國際物流時間具有巨大的優(yōu)勢。同時通過貨物的批量運輸，也實現(xiàn)了運輸成本的大大降低。統(tǒng)計數(shù)字顯示，海外倉物流環(huán)節(jié)較零售直郵方式成本可降低20％-50％，配送時間從20天左右縮短到3-5天。除此之外，海外倉的優(yōu)勢還體現(xiàn)在售后服務(wù)，當(dāng)客戶對收到貨物不滿意時，可以將貨物退貨或者換貨于海外倉，實現(xiàn)了本地退換貨服務(wù)。不得不說，海外倉實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)的跨國消費物流體驗，提高了消費者的二次購買頻率。不僅如此，伴隨著海外倉的建設(shè)和發(fā)展，海外倉也能服務(wù)于國人購買海外物品，在下訂單時可以先將物品寄往海外倉地址，再集中運回中國。近年來，我們欣喜的發(fā)現(xiàn)國際物流費用連創(chuàng)新低，海外倉功不可沒。
海外倉作為新生事物和后起之秀，近年來如雨后春筍般在許多國家和地區(qū)涌現(xiàn)，國內(nèi)很多電商平臺和快遞行業(yè)如京東、順豐等都紛紛投身于海外倉的建設(shè)。但不同海外倉之間的管理能力差異決定了所能提供服務(wù)的質(zhì)量差別，因此對于賣家應(yīng)該對目標(biāo)國家的不同海外倉開展系統(tǒng)的考察后，才能為自己的貨物選擇最合適的海外倉，實現(xiàn)高質(zhì)量的跨境物流和本土化配送。
最后，值得注意的是，由于海外倉發(fā)展迅猛，我國有關(guān)跨境電商相關(guān)的法律、稅收服務(wù)建設(shè)迫在眉睫，相關(guān)政府職能部門任重道遠(yuǎn)。
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