應(yīng)急通信車牌其實(shí)是國(guó)家無(wú)線電應(yīng)急救援的專用牌照——呼號(hào)牌，并非機(jī)動(dòng)車牌照，一般都懸掛在有應(yīng)急救援任務(wù)的車輛上，而且是配合正規(guī)車牌使用。但是這種“通信”號(hào)牌不屬于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌范疇，交警不予承認(rèn)。如果懸掛這種號(hào)牌上路，將被認(rèn)定為未懸掛號(hào)牌。
需要充電。
可以使用ETC充電器為其充電，對(duì)于因ETC設(shè)備內(nèi)部電池使用壽命結(jié)束的，需要更換新的ETC電池，當(dāng)然也可以一直使用ETC充電線為其充電（沒(méi)配有ETC充電線的電子標(biāo)簽只能到ETC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)更換電池），提供應(yīng)急使用，事后最好更換ETC電池。
快通etc通行收服務(wù)費(fèi)。因?yàn)榭焱ü緦⒐肥召M(fèi)管理、ETC產(chǎn)品銷售、車主服務(wù)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)合在一起，給車主提供便利的同時(shí)也需要付出成本，因此收取一定的服務(wù)費(fèi)是很正常的。此外，快通公司還提供多種優(yōu)惠政策，如車主積分、應(yīng)急通行等，可以有效減輕車主的實(shí)際負(fù)擔(dān)。如果車主不想繳納服務(wù)費(fèi)，也可以選擇其他的高速公路收費(fèi)方式，如人工收費(fèi)、電子不停車收費(fèi)等，但相比之下，這些方式可能不太方便快捷。
1、應(yīng)急充電，萬(wàn)一ETC設(shè)備，存放時(shí)間太久，里面的電池已經(jīng)沒(méi)有電力，靠太陽(yáng)能充電依然不能啟動(dòng)，就可以通過(guò)它應(yīng)急充電，但是不是每個(gè)設(shè)備都是這個(gè)功能，在沒(méi)有明確指示的情況下，切莫自行嘗試。
2、程序燒錄口，有些設(shè)備的“自毀”開(kāi)關(guān)出廠前是用封膠壓住的，然后在組裝完成后，再寫(xiě)入程序，所以，這插孔還能用來(lái)燒錄程序。
3、數(shù)據(jù)傳送口，有些設(shè)備，可能會(huì)記錄通行信息，所以這個(gè)口可以用來(lái)，下載或者上傳一些必要數(shù)據(jù)。
ETC設(shè)備沒(méi)電了一般的有以下兩種做法：
1.
將ETC設(shè)備送到ETC辦理網(wǎng)點(diǎn)或服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行檢查的，2年質(zhì)保期內(nèi)不是人為的損壞，可以免費(fèi)更換。
2.
將車輛停靠在太陽(yáng)底下暴曬，使ETC太陽(yáng)能電池板發(fā)電給電池充電，因?yàn)楝F(xiàn)在的ETC設(shè)備都是太陽(yáng)能的。
快通ETC預(yù)存300元是因?yàn)檫@是ETC卡片的押金，也是預(yù)存費(fèi)用。ETC是一項(xiàng)預(yù)付費(fèi)電子收費(fèi)服務(wù)，用戶需要先將預(yù)付費(fèi)存入賬戶，然后用于過(guò)路費(fèi)和其他相應(yīng)服務(wù)的支付。預(yù)存300元的押金可以保證用戶有足夠的余額使用ETC服務(wù)，并且在退換卡時(shí)可以返還押金。此外，一些高速公路收費(fèi)站還要求保持賬戶余額不低于300元才能通行，因此預(yù)存300元也可以方便用戶的出行。
etc上的小孔是恢復(fù)設(shè)置和應(yīng)急充電的。ETC設(shè)備，存放時(shí)間太久，里面的電池已經(jīng)沒(méi)有電力，靠太陽(yáng)能充電依然不能啟動(dòng)，就可以通過(guò)它應(yīng)急充電，但是不是每個(gè)設(shè)備都是這個(gè)功能，在沒(méi)有明確指示的情況下，切莫自行嘗試。
車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)有車載單元又稱應(yīng)答器或電子標(biāo)簽、路邊單元、環(huán)路感應(yīng)器等組成。
搜浪信息科技發(fā)展（上海）有限公司 備案號(hào)：滬ICP備17005676號(hào)