是的。
新能源車充電樁一定要獨立電表,新能源汽車充電樁(也可稱為電動汽車充電樁或新能源汽車充電站),可分為公共充電樁和用戶充電樁。用戶充電樁由用戶向電力公司下屬的電動汽車服務公司提出用電申請,將自有產權車位視為一個獨立計量單元,按非居民低壓業擴流程裝表接電。
報裝充電樁既可以是低壓居民也可以是非居民。因為報裝充電樁需要安裝在居民或者非居民的房屋內或外，所以要根據具體情況進行報裝。如果是低壓居民，則需要向當地供電公司申請，而非居民則需要向商業電力提供商申請。若你是住在小區或住宅區的居民，可以聯系物業咨詢該小區或區域是否有已開發的充電樁，如果沒有，則需要向當地供電公司申請安裝。如果你是商業用電用戶，應首先了解當地關于充電樁的政策和規定，并向當地商業電力提供商申請安裝。此外，需要注意的是不同地區的政策不同，具體情況需要具體分析，以確保充電樁的正常使用。
可以自己購買充電樁并安裝因為現代科技的發展，我們可以自行購買充電樁并根據自己的需求進行安裝，并接入自己家里的電源，以便隨時為電動車充電。在購買充電樁時，要認真選購合適的型號，并請專業人士進行安裝，以確保使用安全。同時，安裝充電樁需要有電力管道和相應的電力配套設施，如果自己不具備安裝條件，也可以選擇向專業的充電樁安裝公司進行咨詢和安裝。
自建房怎么建充電樁是指的農村農戶修建的房屋需要建充電樁的事，要根據你所在地的變壓器遠近來確定是否合適建充電樁。
你先得跟供電營業所提出建車用充電樁的申請，低壓電網管理員會根據你的申請進行實地勘測后才能夠回復你。
因為充電樁有的是使用三百八十伏的動力電，供電公司會根據你的實際情況作出回復。可以建充電樁就會給你架設專用，安裝大功率倍率計量表！
國家多部委聯合頒發《關于推進物業管理區域新能源小客車自用充電設施安裝的通知》針對充電樁進小區政策明確，要求物業公司必須配合充電樁安裝工作，并不得借機收取費用。如果物業不允許安裝，可以向住建委投訴，同時安裝充電樁必須單獨安裝獨立電表。
2016年中央也曾發一份《關于加快居民區電動汽車充電基礎設施建設的通知》，該文件是由國家發展改革委員會牽頭，聯合國家能源局、工業和信息化部及住房和城鄉建設部共同發布。
內容主要對居民區電動汽車充電設施的建設提供了指導，并首次明確了用戶、供電公司、物業等各方在充電設施建設期間的職責。
最值得關注的責任劃分上，文件首次針對小區物業的職責進行了規定：
1、要求物業在用戶提出建樁申請5工作日內予以辦理。
2、要求供電企業在規定時間內正式答復供電方案；其中對于低壓用戶不超過7個工作日、高壓單電源用戶不超過22個工作日、高壓雙電源用戶不超過45個工作日。
3、工程施工完成并檢驗合格后，供電企業應于5個工作日完成裝表接電工作。
4、而對于老舊小區改造及新小區建設要求預留充電基礎設施建設用電需求。
在居民區充電基礎設施安裝過程中，物業服務企業應配合業主或其委托的建設單位，及時提供相關圖紙資料，積極配合并協助現場勘查、施工。如果物業拒絕可以向相關部門投訴。
直流充電樁的充電槍頭采用9針公頭式，分別實現的功能是直流供電（DC+、DC-）車，以及樁共用接地（PE）和報文交互通信（S+、S-），還有車、樁連接確認通信（CC1、CC2），低壓輔助電源（A+、A-）。現在市面上的直流充電樁就是用這樣的充電槍來對汽車進行充電。
根據步驟：按下槍頭電子鎖（未插槍），把槍插入車端（同時電子鎖保持按下狀態），松開電子鎖（這個時候槍插入車端），樁端檢測點將分別檢測到12V以及6V，還有4V的電壓變化。當讀取到4V，樁端判斷這個時候充電槍插入成功，車端準備就緒，充電槍頭部的電子鎖鎖定。電子鎖的作用為：模擬并傳回插槍狀態，鎖住槍頭防止脫落。
充電握手以及充電參數配置，插槍完成之后，充電樁將控制K3以及K4閉合，為車端電池控制系統提供輔助電源。輔助電源導通之后，通過判斷檢測點2的電壓值來對車和樁是不是連接成功進行判斷。如果電壓是6V，車端將持續發送握手報文，緊接著閉合K1以及K2，進行樁端絕緣檢測，絕緣檢測的工作是檢查充電線路的絕緣性能，保證后續充電過程的安全。絕緣檢測完成之后，樁端投入泄放回路釋放無用電能，同時斷開K1以及K2。這個時候，車和樁雙方互發辨識報文，確定電池以及充電機的必要信息。
之后就是車端以及樁端相互配置的階段，充電機向BMS發送充電機的最大輸出能力報文，BMS按照充電機的最大輸出能力判斷是不是能夠進行充電。車端系統控制K5以及K6閉合，這個時候充電回路部分導通，假如樁端檢測到車端電池電壓正常，獲取到的電池電壓值以及報文描述的誤差小于等于百分之五。而且在充電樁輸出最大以及最小電壓范圍內，就會閉合K1以及K2，讓充電線路導通，電動汽車開啟準備充電的狀態。
隨著新能源物流車的普及，越來越多用戶使用新能源物流車作為運輸車輛，然而充電的問題卻困擾這許多人，公共充電站要排隊，社會充電樁太貴，對于個人或物流企業來說，這都不是一個長久之計，因此自建充電樁就成為他們不得不考慮的問題。
在新能源車高速發展的同時，針對充電樁國家以及地方也出臺了不少的鼓勵性政策，無論是申報流程還是用電補貼都覆蓋到了，雖然目前申報充電樁建設的流程不斷在簡化，但必要的流程還是不能少，接下來就為你介紹一下個人以及物流企業申請建充電樁的流程和注意事項。
個人充電樁申請關鍵是停車位和物業
在你確認購買了新能源車后，要向新能源車企辦理購車充電條件確認手續，由車企與供電公司進行現場用電、施工的可行性勘察，并在7個工作日內出具《新能源汽車購車充電條件確認書》。
第一步：搞定物業
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作為個人用戶，安裝個人充電樁過程中，最為關鍵的就是充電條件的確認，包括是否具有固定停車位以及小區物業是否同意安裝充電樁，要想獲得批準，就需要讓物業蓋章確認《停車位安裝電動車汽車充電設備申請》和《車位使用權限》兩份文件，方可向供電部門提出用電報裝申請。
第二步：供電部門用電報裝申請
用戶正式簽訂購車合同后，并且已獲得物業相關批準后，可委托汽車廠商、4S店或者自行向供電部門提出用電報裝申請。根據國家電網發布的《關于做好電動汽車充換電設施用電報裝服務工作的意見》，用戶在提出申請后，供電部門將與客戶預約現場勘查時間，并確認供電方案。自受理之日起低壓客戶1個工作日，高壓客戶15個工作日內，完成供電方案。
報裝申請所需材料：
（1）用戶身份證明材料，如身份證、戶口簿等；
（2）經辦人身份證明資料及授權委托書（本人辦理無需提供）；
（3）用電地址物業權屬證明資料，如房產證等；
（4）占用小區公共場所如小區停車場等，還需提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書。如僅租用車位，需提供車位擁有者的同意材料；
（5）如在社會公共場所，如路邊等，需得到政府相關部門的規劃建設等證明材料和許可材料。
第三步：安裝充電樁
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在確認了供電方案后，用戶即可委托專門的充電樁安裝公司進行安裝，值得提醒的是，在充電樁、管線材料的選擇上必須要選擇符合國家標準的產品。
第四步：供電部門驗收并通電
充電樁安裝完畢后，同樣需要通知供電部門進行驗收，在受理驗收申請后，低壓客戶1個工作日，高壓客戶5個工作日內完成驗收。若驗收不合格，提出整改意見，待整改完成后復檢。其中，對于居民客戶，若驗收合格并辦結有關手續，在竣工檢驗時同步完成裝表接電工作。
企業充電樁報建關鍵是電網承受能力
家用充電樁大都只適合乘用車以及個人的輕型物流車使用，對于以車隊形式運營的物流公司來說，這種家用充電樁不能滿足多車輛、高功率同時充電的需求，因此物流公司要想保障純電動物流車隊的使用，同樣需要自行申請建設充電樁。
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與家用充電樁申報不同的是，在購買批量的純電動物流車前，最好還是先咨詢當地的供電部門，確認物流公司所在區域的電網承受能力，如果能承受就直接向供電部門提出用電報裝申請，如電網不能承受，就看供電部門能否為電網擴容。
企業報裝充電樁在流程上大體與家用充電樁報裝類似。
第一步：提供場地證明材料
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作為物流企業，要么就是自有場地經營要么就是承租一大片場地，前者需要提供用電地址物業權屬證明資料，如房產證等；針對承租場地經營的物流企業，同樣需要提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書，方可向供電部門提出用電報裝申請。
第二步：供電部門用電報裝申請
報裝申請所需材料：
（1）用戶身份證明資料，如《企業法人營業執照》、《營業執照》、《組織機構代碼證》、《社團法人執照》等；
（2）經辦人身份證明資料及授權委托書（本人辦理無需提供）；
（3）用電地址物業權屬證明資料，如房產證等；
（4）占用小區公共場所如小區停車場等，還需提供業主委員會或者物業出具的充電基礎設施建設的同意書。如僅租用車位，需提供車位擁有者的同意材料；（注：如屬人防車位報裝，需物業方出具物業證明或客戶提供人防車位使用權證。）
（5）如在社會公共場所，如路邊等，需得到政府相關部門的規劃建設等證明材料和許可材料。
根據國家電網發布的《關于做好電動汽車充換電設施用電報裝服務工作的意見》，用戶在提出申請后，供電部門將與客戶預約現場勘查時間，并確認供電方案。自受理之日起低壓客戶1個工作日，高壓客戶15個工作日內，完成供電方案。
第三步、第四步與家用充電樁安裝流程大致相同，安裝好充電樁后再報供電部門驗收供電，就不再贅述。總體而言，物流企業想自行申報建設充電樁或者充電站，首先就是確認電網能承受增加充電樁或者充電站后的容量，其次則是場地的許可。
消防手續必不可少
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同時在建設充電樁或者充電站時，除了供電部門審批以外，消防部門同樣需要審批備案。
需要辦理消防手續的充電設施分以下兩類情形：
（一）獨立建造的充電站，應申報消防設計備案和竣工驗收備案。
（二）設置在建筑內的充電設施（含充電站、充電樁），根據所在建筑的類型確定。所在建筑屬于辦理消防設計審核和驗收行政許可的，其充電設施應辦理消防設計審核和驗收行政許可；所在建筑屬于辦理消防設計和竣工驗收消防備案的，其充電設施應辦理消防設計和竣工驗收消防備案。
除上述充電設施外，其他形式充電設施無須辦理消防手續。
受理機關和辦理時限：
（一）省、市重點項目及納入市政府投資項目并聯審批工程的，由市公安局消防監督管理局受理，辦理時限為受理之日起十個工作日。
（二）其余項目，由所在區公安分局消防監督管理大隊受理，辦理時限為受理之日起十六個工作日。
對于個人電動物流車用戶，如果沒有條件，如固定車位等，可以選擇便攜式充電機，使用靈活成本也不高。而對于物流公司來說，為了保證車輛的高出勤率以及降低充電成本，自建充電樁的必要性就顯而易見
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