1、機(jī)器輸出零線共用1根2.5MM2黑導(dǎo)線連接到對(duì)應(yīng)插座左邊接口
機(jī)器地線用黑2.5MM2導(dǎo)線接到固定機(jī)器膨脹螺絲位置
2、所有導(dǎo)線用扎帶進(jìn)行整理固定
3、固定好圓管或線槽
4、進(jìn)線需從配電箱處接電，空開(kāi)使用C-32以上，采用PVC管穿線固定，室外采用戶外線進(jìn)行布線僅供參考。
當(dāng)交流充電樁連接到電動(dòng)汽車時(shí)，電動(dòng)汽車使用車載整流器設(shè)備將交流電轉(zhuǎn)換為直流電并對(duì)汽車中的電池充電。
簡(jiǎn)而言之，直流充電樁表示充電電壓為直流，直流充電樁從電網(wǎng)汲取電能，充電樁本身具有一個(gè)逆變器，該逆變器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，然后將其直接連接到電動(dòng)汽車電池的兩端。為了防止電池過(guò)度充電或充電不均勻等因素，電池管理系統(tǒng)(BMS)連接在電池的兩端。這是直流充電的核心技術(shù)。可以說(shuō)，這是一位電池管理員，可以防止許多不安全因素并改善電池性能和使用壽命。
直流充電樁提供了許多安全檢測(cè)和控制功能，大大提高了充電的安全性。由于直流充電堆直接向電池的兩端提供直流電，因此可以將充電電流設(shè)置得較大，這樣可以大大縮短充電時(shí)間。
交流充電樁非常小巧方便，沒(méi)有太多復(fù)雜的東西。它可以安裝在車庫(kù)或充電站中，占用空間很小。直流充電樁非常大，通常，設(shè)備被永久地安裝在諸如充電站之類的地方，占據(jù)很大的面積，并且設(shè)備昂貴。
快速充電樁也叫做直流充電樁充電槍輸出為直流電，而且充電功率都要在15KW以上，目前主流的充電樁功率在40KW居多，目前大部分車型可以快充可以實(shí)現(xiàn)半小時(shí)從30%電量沖到80%。
而慢速充電樁也叫做交流充電樁，這種充電槍輸出電流為交流電同時(shí)充電功率比較低，常見(jiàn)的交流充電樁功率有3.5KW和7KW兩種，而想要充滿的話需要8小時(shí)左右才能充滿。所以想要直接把直流電送入慢充接口，強(qiáng)大的電流也會(huì)瞬間燒壞充電接口線路以及車載充電機(jī)
家用的電動(dòng)車充電樁按照充電功率分為3.5千瓦和7千瓦兩種，#充電樁#通常我們說(shuō)的家用充電樁就是交流充電樁，這種充電樁只需要接入220V電源即可以使用，由于充電功率最大不超過(guò)7KW，充電負(fù)荷不是很大，小區(qū)很多場(chǎng)景都可以輕易的具備安裝條件，用的最多的就是這種充電樁。
在安裝接線方面，3.5KW的家用充電樁建議選擇使用4平方的主線供電，7KW的充電樁要單獨(dú)使用6平方的電纜供電，如果是雙槍的7KW充電樁，至少要保證接入電纜10平方，需要特別注意的是，汽車充電樁是必須要地線的。
另外，由于7KW的充電樁額定電流是32A，空氣開(kāi)關(guān)必須要求40A以上，建議大家使用空開(kāi)漏電保護(hù)器，這樣一旦發(fā)生故障設(shè)備能夠及時(shí)斷電。設(shè)備選型盡量選擇產(chǎn)品穩(wěn)定的廠家，或者跟自己一個(gè)城市的廠家，這樣設(shè)備后期維護(hù)也能有一個(gè)保障。
家用的電動(dòng)車充電樁按照充電功率分為3.5千瓦和7千瓦兩種，#充電樁#通常我們說(shuō)的家用充電樁就是交流充電樁，這種充電樁只需要接入220V電源即可以使用，由于充電功率最大不超過(guò)7KW，充電負(fù)荷不是很大，小區(qū)很多場(chǎng)景都可以輕易的具備安裝條件，用的最多的就是這種充電樁
在安裝接線方面，3.5KW的家用充電樁建議選擇使用4平方的主線供電，7KW的充電樁要單獨(dú)使用6平方的電纜供電，如果是雙槍的7KW充電樁，至少要保證接入電纜10平方，需要特別注意的是，汽車充電樁是必須要地線的。
充電樁母頭多。背景技術(shù)充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。
充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁母頭多
1.有盈利模式2.交流充電樁的盈利模式主要包括兩個(gè)方面。首先，充電樁的使用者需要支付充電費(fèi)用，這是最直接的盈利來(lái)源。其次，充電樁運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)與電力公司合作，以購(gòu)電成本與用戶充電費(fèi)用之間的差價(jià)獲取收益。此外，還可以通過(guò)廣告合作、充電服務(wù)套餐等方式增加盈利渠道。3.隨著電動(dòng)汽車的普及，交流充電樁的需求將會(huì)不斷增加，因此充電樁運(yùn)營(yíng)商可以考慮擴(kuò)大充電樁的數(shù)量和覆蓋范圍，以提高充電服務(wù)的便利性和可用性，進(jìn)而吸引更多用戶使用充電樁。此外，可以開(kāi)發(fā)智能充電樁管理系統(tǒng)，提供遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障排除等服務(wù)，為用戶提供更好的充電體驗(yàn)。另外，還可以與電動(dòng)汽車制造商合作，推出充電服務(wù)套餐，吸引用戶長(zhǎng)期使用充電樁。總之，的延伸可以從提升服務(wù)質(zhì)量、增加充電樁數(shù)量、拓展合作渠道等方面進(jìn)行。
充電樁時(shí)控開(kāi)關(guān)和交流接觸器分別是充電樁中的兩個(gè)主要電器元件，用于控制充電樁充電的過(guò)程。它們的接線方法如下：
時(shí)控開(kāi)關(guān)：
1.首先，需要確認(rèn)時(shí)控開(kāi)關(guān)的工作電壓和充電樁的電源電壓是否一致。
2.然后，將充電樁的電源線（三根，分別為相線、零線和地線）接到時(shí)控開(kāi)關(guān)上。其中，相線接到時(shí)控開(kāi)關(guān)的L（Line）端，零線接到時(shí)控開(kāi)關(guān)的N（Null）端，地線接到時(shí)控開(kāi)關(guān)的E（Earth）端。
3.接線完畢后，將時(shí)控開(kāi)關(guān)的輸出線（兩根）接到交流接觸器的控制端上。具體來(lái)說(shuō)，其中一根接到A1端，另一根接到A2端。
交流接觸器：
1.將充電樁的電源線接到交流接觸器上。其中，相線接到交流接觸器的1號(hào)端，零線接到交流接觸器的2號(hào)端，地線接到交流接觸器的C（Common）端。
2.接線完畢后，將交流接觸器的控制端（兩對(duì)）分別接到充電樁的電控系統(tǒng)上。其中，一對(duì)分別接到電控系統(tǒng)的輸出端（通常標(biāo)識(shí)為Pilot）和GND端；另一對(duì)分別接到電控系統(tǒng)的輸入端（通常標(biāo)識(shí)為CP）和GND端。
注意：接線時(shí)應(yīng)確保電源線及控制線的插拔牢固，連接正確。同時(shí)，為了確保安全，接線前應(yīng)先確認(rèn)充電樁和相關(guān)電器元件的電氣參數(shù)和工作條件，以免因接線錯(cuò)誤或不當(dāng)而引發(fā)電器故障或事故。建議在接線前仔細(xì)查閱充電樁的相關(guān)使用說(shuō)明書(shū)或咨詢專業(yè)人士。
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