電動車的充電速度想要達(dá)到這么快，條件就比較苛刻了。
電動車充電速度快慢和充電電流以及充電電壓都有關(guān)系，電流越大，電壓越強(qiáng)，充電樁的功率就越大，充電的速度也就越快。
就好比是：燒菜的時(shí)候，火開得越猛，菜就熟得越快，道理是一樣的。
通常都是用充電率C來表示充電速度的快慢了。簡單來講：1C充電率就意味著電池充到額定容量需要花1個(gè)小時(shí)，2C就是半個(gè)小時(shí)，3C是20分鐘，4C是15分鐘，以此類推。
電動車想要和燃油車加油一樣快，要做到5分鐘充滿電，充電率需要達(dá)到12C以上。
如果是購車客戶，可在與物業(yè)協(xié)商一致的前提下，由知豆工作人員上門，在樓下單獨(dú)拉線安裝充電樁。知豆充電注意事項(xiàng)：嚴(yán)禁使用250V-10A-2500W充電插座，必須使用250V-16A-4000W充電插座；建議交流供電側(cè)電源線使用4mm2銅線，長度不要超過10米，禁止打圈或纏繞在一起，以防止發(fā)熱量過大；充電插座建議選用主流大品牌，禁止使用無CCC認(rèn)證的雜牌充電插座；為保證充電安全及充電時(shí)間，嚴(yán)禁從高處飛線進(jìn)行充電作業(yè)。
直流充電樁內(nèi)置功率轉(zhuǎn)換模塊，能將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，不須經(jīng)過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換，直接接入車內(nèi)電池。充電功率取決于電池管理系統(tǒng)和充電樁輸出功率，兩者取小。
目前市場上特斯拉的快充功率達(dá)到120Kw，半小時(shí)能充滿80%電量，充電倍率接近2C，北汽Ev200可以達(dá)到37Kw，充電倍率1。3C。
電動汽車充電樁不需要做3C認(rèn)證。
充電樁不在國家強(qiáng)制性3C認(rèn)證范圍內(nèi)，不必做3C認(rèn)證，但是可以做CQC認(rèn)證。新標(biāo)準(zhǔn)更新后充電樁認(rèn)證規(guī)則也有變動。電動汽車、電動汽車用蓄電池、電動汽車交流充電樁、傳導(dǎo)充電系統(tǒng)/車載充電機(jī)（站）、非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)、充電站、充電連接裝置/充電接口、纜上控制與保護(hù)裝置（IC-CPD）。
如果是購車客戶，可在與物業(yè)協(xié)商一致的前提下，由知豆工作人員上門，在樓下單獨(dú)拉線安裝充電樁。知豆充電注意事項(xiàng)：嚴(yán)禁使用250V-10A-2500W充電插座，必須使用250V-16A-4000W充電插座；建議交流供電側(cè)電源線使用4mm2銅線，長度不要超過10米，禁止打圈或纏繞在一起，以防止發(fā)熱量過大；充電插座建議選用主流大品牌，禁止使用無CCC認(rèn)證的雜牌充電插座；為保證充電安全及充電時(shí)間，嚴(yán)禁從高處飛線進(jìn)行充電作業(yè)。
充電樁插頭需CCC認(rèn)證。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：（1）通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。（2）建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長期使用和維護(hù)的費(fèi)用。（3）雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。（4）多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。（5）通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁（栓）具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn)，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALLIP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運(yùn)營業(yè)務(wù)的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。
我對于此項(xiàng)目的理解：“安全”是電動自行車充電行為中最為挑剔、同時(shí)也是最重量級的需求。摩方深諳“安全”的重要性，在產(chǎn)品上對安全提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。摩方智能充電樁采用了充滿自停保護(hù)、過壓保護(hù)、過載保護(hù)、過流保護(hù)、短路保護(hù)等多重安全防護(hù)措施，在安全上做足功夫，可以有效地從源頭上降低由電動車充電引起的火災(zāi)。摩方智能充電樁防塵防水的設(shè)計(jì)，可室外露天安裝。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，用戶使用手機(jī)掃碼即可進(jìn)行充電，同時(shí)可根據(jù)客戶需求增配刷卡功能。
安裝電動自行車智能充電站，可以有效避免過充、漏電等導(dǎo)致的傷人、火災(zāi)事故，消除小區(qū)的安全隱患問題，也為廣大電動車主提供便利，重點(diǎn)解決電動自行車充電的五大難題：
①解決小區(qū)住戶電動車車主充電難的問題。
方便住戶給電動車充電，解決了車主為了給電動車充電亂拉電線、亂接電源的問題。在樓層較高的住戶，再也不需要把沉重的電瓶從樓下提到房間進(jìn)行充電。
②消除不規(guī)范充電帶來的安全隱患
摩方智能充電樁具有充滿自停、功率自動檢測功能，避免住戶不規(guī)范拉線接電造成短路、漏電等引起著火現(xiàn)象、消防事故頻發(fā)、物管消防難過關(guān)等問題。
③完善物業(yè)對電動車停放、充電、防盜的管理
小區(qū)安裝了智能充電站后，劃分電動車充電區(qū)，電動車集中管理，規(guī)范小區(qū)管理，解決小區(qū)內(nèi)電動車隨意停放，影響道路通暢、影響小區(qū)形象等問題。
④解決充電電費(fèi)的收取及人工問題
安裝智能充電樁后，用戶可通過手機(jī)微信掃碼充電，充電價(jià)格可根據(jù)實(shí)際電費(fèi)價(jià)格情況自主調(diào)節(jié)，無需專人巡看收費(fèi)，解決回收硬幣和人工成本等問題。
⑤智能充電規(guī)劃，促進(jìn)節(jié)能減排
電動車車主可自主選擇充電時(shí)長或充滿自停，按照設(shè)定費(fèi)率，到時(shí)間斷電，除保護(hù)電動車電瓶防止過充外，更杜絕了充滿電后仍長時(shí)間通電造成的電能損耗浪費(fèi)現(xiàn)象。
場景示意圖
運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，摩方將配電箱、攝像頭、煙感、現(xiàn)場報(bào)警器、噴淋頭等充電場景的配套設(shè)備連入MF-IOT云平臺，協(xié)助街道社區(qū)建立兩級聯(lián)動機(jī)制，實(shí)現(xiàn)源頭管控，實(shí)時(shí)監(jiān)控，在發(fā)生意外情況時(shí)，能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)火情，將火災(zāi)消除在萌芽階段。
1.摩方智能充電樁
①內(nèi)置電壓保護(hù)模塊智能檢測功率，過載保護(hù)，完成充電自動停止；
②手機(jī)掃碼充電，兼容刷卡模式，免回收硬幣；
③防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)口PC+ABS材料，3C認(rèn)證軍工插座；
④獨(dú)立的電力專用計(jì)量芯片，精準(zhǔn)監(jiān)測充電數(shù)據(jù)；
⑤硅膠密封條，防水防塵設(shè)計(jì)符合國家標(biāo)準(zhǔn)；
⑥工業(yè)級通信模塊、宏發(fā)繼電器，集成式電源模塊；
⑦獨(dú)立通信，布設(shè)靈活，單個(gè)故障不影響其他充電樁使用；
⑧含1年通訊費(fèi)。
2.智能充電小程序
①掃碼充電，微信支付，無需單獨(dú)下載APP；
②可選擇充電時(shí)長，充滿自動停止；
③手機(jī)查看充電進(jìn)度，完成充電消息推送；
④遠(yuǎn)程了解充電狀態(tài)，若插頭被別人拔插，可立即收到通知；
⑤充電樁分布一目了然，精準(zhǔn)定位查找便捷；
⑥提供完整的充電歷史記錄、消費(fèi)記錄查詢。
3.智能管理云平臺
①計(jì)費(fèi)方式靈活：可按時(shí)間、按功率或時(shí)間+功率計(jì)費(fèi)。以小時(shí)為單位定價(jià)，最終結(jié)算精確到分鐘；按功率：以實(shí)際使用電量計(jì)費(fèi)，電量以區(qū)間功率結(jié)算。支持充電月卡包月模式。
②遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置：在線管理充電樁和充電站，功率上下限、計(jì)費(fèi)方式、分成比例，每個(gè)電站、充電樁可獨(dú)立設(shè)置。
③營收統(tǒng)計(jì)分析：用戶充值情況，充電樁、充電站收入情況，多維度記錄分析，月收入環(huán)比分析。
④遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控：7×24小時(shí)監(jiān)控狀態(tài)，設(shè)備號、插座號、日志信息全記錄
⑤業(yè)務(wù)員管理：管理賬號可下設(shè)合作機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)員，管理更多電站和充電樁，適應(yīng)大規(guī)模投放需求
⑥PC移動雙端操作：管理者可選擇使用電腦或手機(jī)操作后臺，功能完整全面，管理更便捷。
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