有事。
充電樁不能一直通電，會(huì)引起安全隱患的。充電樁它的實(shí)際也是一個(gè)電器設(shè)備。和電源連接后，將它的充電頭就可以和電動(dòng)汽車相連接，為它進(jìn)行充電。所以它內(nèi)部有大量的線路板和電源配件。一直通電的話，會(huì)造成配件一直工作，縮減他的壽命，甚至引起火災(zāi)。
充電樁的功率各家不同，一般分為交流裝和直流樁兩類；
交流裝一般是7KW標(biāo)配，有些廠家購(gòu)車送的充電寶或三插線只有2-3KW，不是標(biāo)準(zhǔn)樁；
直流樁也就是快充樁，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300KW；現(xiàn)在大部分直流樁都是采用模塊式組合功率，收益更加靈活，可以根據(jù)用戶需要來自由組合充電樁功率的
目前還不多
6月3日，寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議，雙方將開啟戰(zhàn)略合作，內(nèi)容涵蓋充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動(dòng)新能源車用新能源電力三大方面。
寶馬方面表示，通過與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司的合作,寶馬將進(jìn)一步拓展在全國(guó)統(tǒng)一的充電網(wǎng)絡(luò)，提高新能源車客戶的用車便利性和整體服務(wù)質(zhì)量,從而完善豪華客戶服務(wù),構(gòu)建全面的電動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)
是的，必須連藍(lán)牙
寶馬充電樁目前是只支持藍(lán)牙來連接控制,所以不可以不用藍(lán)牙充電。充電樁是電動(dòng)力車充電站,外形猶如停車計(jì)時(shí)秒表一般。一個(gè)充電樁可同時(shí)為兩輛汽車充電,從沒電到充滿的充電時(shí)間為6至8小時(shí)。充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電,可以作為市民購(gòu)電終端。
寶馬充電樁21kw支持其他車輛，但具體要看該車是否符合該充電樁的適配標(biāo)準(zhǔn)。通常來說，大部分電動(dòng)車都可以使用市場(chǎng)上通用的充電樁，但仍需考慮充電樁的功率、電流和電壓等參數(shù)是否適合該車型。如果您需要使用寶馬充電樁為其他車型充電，建議先與該車型的生產(chǎn)廠家或充電樁供應(yīng)商咨詢確認(rèn)。
帶鎖的。
1、絕大部分不需要箱子，如果還想接個(gè)其他用電器（例如監(jiān)控），還是建議安個(gè)箱子。
2、沒必要，除了你，還會(huì)有誰用呀。
3、新款充電樁用mybmw可以控制。
4、樁有送卡片吧，五張，那個(gè)就是樁使用的鑒權(quán)啊，不刷卡用不成的，所以也沒見過誰給樁去外裝密碼啊。
5、看環(huán)境是否安全，不安全可以加。自己車庫(kù)可以不加。
1、確認(rèn)充電條件第1步也是最關(guān)鍵的1步，要先明確小區(qū)里是否有固定停車位，以及物業(yè)是否同意安裝充電樁，簡(jiǎn)單來說，搞定了物業(yè)，就搞定了50%。
2、申請(qǐng)供電方案在簽訂購(gòu)車合同后，可自行或委托4S店向所在區(qū)域供電公司提出用電報(bào)裝申請(qǐng)，待供電公司給出供電方案答復(fù)之后，在有效期內(nèi)去供電公司辦理手續(xù)。
3、安裝施工供電方案確認(rèn)后，就可以開展充電設(shè)施建設(shè)了，需要注意的是充電樁的型號(hào)需要符合國(guó)家要求，并且注意選用最適合自己電動(dòng)車品牌的充電設(shè)備。
4、申請(qǐng)驗(yàn)收充電樁施工完成后，可以向供電公司提出驗(yàn)收申請(qǐng)，驗(yàn)收合格后，就可由供電公司完成裝表接電的工作了，接下來自然就可以充電了。
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