2011標(biāo)準(zhǔn)是基于2006年的充電樁標(biāo)準(zhǔn)GBT20234-2006，完善接口說(shuō)明，統(tǒng)一直流充電協(xié)議，是目前在運(yùn)營(yíng)的充電樁和電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)。
2015年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)同2011標(biāo)準(zhǔn)一樣，也從以下三個(gè)方面：通用要求、交流與直流、充電機(jī)與BMS通信來(lái)規(guī)定。但是，2015標(biāo)準(zhǔn)修正和補(bǔ)充了2011標(biāo)準(zhǔn)中不足，其主要是為了解決了車與樁兼容性問(wèn)題，和解決使用中的安全問(wèn)題。保證充電流程都是“唯一”的，讓每個(gè)充電樁與電動(dòng)汽車都可以安全可靠的充電。
沒(méi)有
比亞迪2015款秦不可以快充的哦~這款車是沒(méi)有配備快充的哦~充電方法是開(kāi)啟車輛側(cè)面的充電接口，將充電插頭插入充電接口內(nèi)，在充電樁選充電量后就可以充電。使用額定電流不超過(guò)16A的標(biāo)準(zhǔn)插頭插座，直接在家中充電，約8小時(shí)可以充滿。
區(qū)別在于2015新國(guó)標(biāo)主要增加了對(duì)電動(dòng)汽車電池電壓檢測(cè)功能，檢測(cè)電池電壓是否在充電樁輸出的最大電壓和最小電壓之間，同事也檢測(cè)電動(dòng)汽車發(fā)送過(guò)來(lái)的報(bào)文是否和電池電壓一致，目前國(guó)內(nèi)有好幾家檢測(cè)機(jī)構(gòu)用的是致遠(yuǎn)電子這家充電樁測(cè)試系統(tǒng)。
充電樁公頭一般是兩孔或三孔。充電樁公頭是指供電端的插頭，其設(shè)計(jì)遵循著不同國(guó)家或地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)。
電器的插頭標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)當(dāng)?shù)赜秒娨?guī)范和安全要求，以保證插頭適用性和電器安全。在中國(guó)，充電樁的標(biāo)準(zhǔn)一般是兩孔或三孔的設(shè)計(jì)。
不同國(guó)家或地區(qū)的插頭標(biāo)準(zhǔn)不同，比如歐盟標(biāo)準(zhǔn)的插頭有兩孔或三孔，而美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的插頭一般為三孔。
因此，在國(guó)際旅行或國(guó)際貿(mào)易中，需要注意電器插頭標(biāo)準(zhǔn)的差異，以免出現(xiàn)兼容性問(wèn)題和安全隱患。
同時(shí)，在使用充電樁時(shí)，也需要根據(jù)電器的規(guī)格和充電口的插頭標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇相應(yīng)的充電樁和插頭，以保證安全充電。
從電動(dòng)自行車棚里停的電動(dòng)車數(shù)量來(lái)作為一個(gè)參考指標(biāo)，通常來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車的數(shù)量與充電樁插座口的比例是3:1或者4:1，比如有100輛電動(dòng)車，那么需要的充電插座口就是30個(gè)左右，或者25個(gè)左右，那么需要3臺(tái)1拖10的充電樁就能滿足用戶的充電需求了。
還有就是根據(jù)電動(dòng)自行車棚的大小，畢竟充電樁是要安裝在車棚內(nèi)的，如果不夠大，或者場(chǎng)地的大小有局限，那就根據(jù)場(chǎng)地來(lái)進(jìn)行高低長(zhǎng)寬的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行安裝。
紅旗E-QM5使用的充電樁是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的交流充電樁和直流快充樁。交流充電樁一般采用國(guó)標(biāo)GB/T20234.2-2015標(biāo)準(zhǔn)，能夠提供6-10小時(shí)的充電時(shí)間。直流快充樁則采用國(guó)標(biāo)GB/T20234.3-2015標(biāo)準(zhǔn)，能夠在30分鐘內(nèi)為車輛充電80%的電量。用戶可以根據(jù)自己的需求選擇合適的充電樁進(jìn)行充電。
eqm5可以用380伏11千瓦的充電樁。第二充電樁分為交流充電和直流充電的兩種，交流是慢充直流是快充，該車型需要用直流快速充電，只要是快充接口都可以進(jìn)行使用的，但是需要符合國(guó)標(biāo)2015標(biāo)準(zhǔn)才可以。
搜浪信息科技發(fā)展（上海）有限公司 備案號(hào)：滬ICP備17005676號(hào)