智能充電樁可以按照功率和時(shí)間來(lái)收費(fèi)的，它可自動(dòng)識(shí)別電車功率大小，階梯收費(fèi)，就拿鄭州來(lái)說(shuō)最常見(jiàn)的是200w左右的電動(dòng)車，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1元4小時(shí)。在完全放電的情況下充滿需要6-8個(gè)小時(shí)，費(fèi)用在2元左右，具體以充電時(shí)長(zhǎng)為準(zhǔn)，計(jì)費(fèi)精確到分鐘，讓用戶不花一分冤枉錢。當(dāng)然不同地區(qū)的消費(fèi)情況不一樣，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還是需要根據(jù)每個(gè)地區(qū)的實(shí)際電價(jià)情況來(lái)定。
現(xiàn)在的智能充電樁一般是使用手機(jī)APP充電的，與物業(yè)溝通好以后設(shè)置充滿即停或者按時(shí)收費(fèi)的模式，如1元/4小時(shí)，1.5元/6小時(shí)，2元/8小時(shí)等。如今一些大的充電樁廠家均愿意免費(fèi)提供設(shè)備給合作伙伴，如云智充等，采用與物業(yè)充電費(fèi)用提成的模式，物業(yè)包電費(fèi)分成充電收入的50%。
購(gòu)買充電樁設(shè)備費(fèi)用,約3000元;安費(fèi)用,約100元;充電樁供電線路施工(包括材料費(fèi)用,距離在30米以內(nèi),不需要挖溝、過(guò)道路、鋪設(shè)橋架等,就是簡(jiǎn)單走明線),約1500元。
在這個(gè)過(guò)程中，申請(qǐng)是不需要費(fèi)用的，至于安裝的費(fèi)用是多少，需要看廠家是怎么報(bào)價(jià)了，因?yàn)椴煌闆r下的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。
1.充電樁服務(wù)費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)不同的地區(qū)、不同的充電樁品牌、不同的充電樁類型以及不同的充電樁運(yùn)營(yíng)商而有所不同。2.充電樁服務(wù)費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)主要是由以下因素決定的：充電樁的購(gòu)置成本、充電樁的安裝和維護(hù)成本、電力成本、運(yùn)營(yíng)管理成本、稅費(fèi)等。此外，一些充電樁運(yùn)營(yíng)商還會(huì)根據(jù)用戶的充電需求和消費(fèi)習(xí)慣制定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。3.隨著新能源汽車的普及和充電樁的建設(shè)，充電樁服務(wù)費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)也在不斷變化。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷升級(jí)和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，充電樁服務(wù)費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)也可能會(huì)更加合理和透明。
只有部分城市才有電動(dòng)汽車的充電樁。如西安就0.4元/千瓦時(shí)；北京的最新規(guī)定，每千瓦時(shí)收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)日本市92號(hào)汽油每升最高零售價(jià)的15%；上海在2020年前，電價(jià)暫定不超過(guò)1.6元/千瓦時(shí)；南京，標(biāo)準(zhǔn)暫定為1.44元/千瓦時(shí)；江西省，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫定為1.36/千瓦時(shí)。
現(xiàn)在針對(duì)電瓶車充電的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)政府沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是由這幾個(gè)因素影響的：
1、市場(chǎng)定價(jià)
比如說(shuō)一些老小區(qū)，由政府管理公共電價(jià)比較低，所以充電樁的企業(yè)成本低，這種小區(qū)充電的電價(jià)也就比較便宜；在一些新的物業(yè)小區(qū)里，他們充電樁企業(yè)使用的電價(jià)成本高，所以充電的電價(jià)也就比較高。
2、物業(yè)管理
物業(yè)為鼓勵(lì)車主把自行車停到停車處進(jìn)行充電，會(huì)把電價(jià)設(shè)置到1度0.5元左右；在商業(yè)場(chǎng)所安裝的充電樁電價(jià)在1度0.8元左右，這個(gè)電價(jià)是根據(jù)運(yùn)營(yíng)商靈活定的。
3、運(yùn)營(yíng)商定價(jià)
電動(dòng)車作為一種投資產(chǎn)品，購(gòu)買和安裝是需要成本的，關(guān)于這個(gè)具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是需要投資人根據(jù)當(dāng)?shù)氐碾妰r(jià)和車輛的使用狀況定的。
隨著電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)的實(shí)行，使用鋰電池或大容量電池的電動(dòng)車也越來(lái)越多，電動(dòng)車的充電功率也逐年提升，之前統(tǒng)一按時(shí)間長(zhǎng)度收費(fèi)部分大功率電動(dòng)車已經(jīng)超出了運(yùn)營(yíng)成本，所以電動(dòng)車充電開(kāi)始實(shí)行階梯收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般來(lái)說(shuō)功率越大收費(fèi)越高。
現(xiàn)在大部分都是智能充電樁，一般都有充滿自動(dòng)斷電、定時(shí)斷電功能。
充滿自動(dòng)斷電是說(shuō)，當(dāng)充電樁檢測(cè)到你的電瓶充滿電后，就自動(dòng)結(jié)束充電，停止供電了并扣除費(fèi)用。車在充電樁充電老是購(gòu)買的時(shí)間沒(méi)用完就自動(dòng)停止了，有一種可能是電源或電瓶自身有防過(guò)充電的功能，當(dāng)電瓶已充滿電后，會(huì)自動(dòng)斷電防止過(guò)充保護(hù)電瓶。你打開(kāi)電瓶車查看一下，如果電量是100％，也許就是這個(gè)原因。
充電樁收費(fèi)主要分為兩方面：電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)
電費(fèi)=充電電量x電價(jià)，一般情況下，根據(jù)當(dāng)?shù)仉妰r(jià)標(biāo)準(zhǔn)按尖、峰、平、谷不同時(shí)段計(jì)價(jià)；
服務(wù)費(fèi)=充電電量x服務(wù)費(fèi)單價(jià)，服務(wù)費(fèi)單價(jià)因多方面原因（地區(qū)、運(yùn)營(yíng)成本等），差異較大，一般為0.5元/度～1.5元/度。
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