充電樁選壁掛
按照以下方式選擇：
第一、如果家里的車(chē)位靠近承重柱的，就可以選擇壁掛式的充電樁；
第二、如果家里車(chē)位沒(méi)有靠近承重柱的，就選擇立柱。
充電樁電線單股好
1、施工方面：多股電線容易施工由于單股線是用一根粗銅線制作成的，相對(duì)多股來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)硬，所以在施工穿線的時(shí)候，相對(duì)比較難穿線;而多股的電線，穿線是就會(huì)很容易。
2、散熱方面：多股電線散熱占有一定優(yōu)勢(shì)多股電線是由多個(gè)細(xì)銅絲組成的，銅絲與銅絲之間有一定的間隙，散熱性會(huì)比較好。
3、是否容易氧化：?jiǎn)喂删€不容易氧化我們可以檢查下使用時(shí)間比較長(zhǎng)的多股電線，很多多股電線的部分細(xì)銅絲，已經(jīng)被氧化斷開(kāi)了，這樣，電線的橫截面面積就減少了，用電的隱患會(huì)比較高。而單股的電線，只有表面的部分會(huì)被氧化，而中間的地方是不會(huì)被氧化的，更加的耐久。
4、價(jià)格方面：?jiǎn)喂删€價(jià)格相對(duì)便宜多股線是由多個(gè)細(xì)銅絲組成的，在生產(chǎn)加工的時(shí)候，工藝稍微比較復(fù)雜，其生產(chǎn)成本也會(huì)比較高。而單股電線相對(duì)來(lái)說(shuō)，價(jià)格就稍微有點(diǎn)便宜
陽(yáng)光電源創(chuàng)新推出的IDC120集成樁，重新定義新一代大功率直流充電設(shè)備，融合“可靠、高效、友好”的產(chǎn)品理念，對(duì)傳統(tǒng)模塊式充電樁進(jìn)行重大技術(shù)革新。
整機(jī)IP65防護(hù)等級(jí)，設(shè)計(jì)壽命20年。系統(tǒng)充電效率高達(dá)96%，單臺(tái)設(shè)備10年總運(yùn)營(yíng)成本相比于傳統(tǒng)充電樁可節(jié)省約7.78萬(wàn)元。
充電樁21kw通常是380V而不是220V因?yàn)槿绻褂?20V家庭電源進(jìn)行充電，需要的電流非常大，而且容易引起安全隱患，因此21kw充電樁通常是采用380V三相電源供電，這可以減少電流大小，同時(shí)也提供更穩(wěn)定和可靠的電源。需要注意的是，不同充電樁的電源要求可能會(huì)略有不同，用戶(hù)在使用時(shí)需要仔細(xì)查看充電樁的電源要求，并確保電源符合要求。現(xiàn)代電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)需求越來(lái)越高，充電樁的安裝也越來(lái)越普及。除了家用充電樁外，公共場(chǎng)所的充電樁也越來(lái)越多，例如商場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、汽車(chē)站等。未來(lái)，隨著電動(dòng)車(chē)的普及程度不斷提高，充電樁的數(shù)量和類(lèi)型也將會(huì)繼續(xù)增加，成為一個(gè)非常有前途的市場(chǎng)。
1.國(guó)家電網(wǎng)充電樁500v和380v的區(qū)別非常明顯，500v的電源電壓比380v的高，因此充電的速度更快、更高效。2.進(jìn)一步講，500v電源充電樁可以支持小型轎車(chē)和中大型乘用車(chē)的快速充電，而380v電源充電樁適合中小型車(chē)輛的快速充電。同時(shí)，在安全性方面，500v充電樁比380v充電樁要求更高的設(shè)備安裝及運(yùn)行維護(hù)。
3.3kW到6.6kW之間。
充電樁的功率越大，對(duì)電池的充電速度越快，但同時(shí)也需要考慮充電時(shí)間。一般來(lái)說(shuō)，個(gè)人充電樁申請(qǐng)7kw即可滿(mǎn)足日常充電需求。而新能源汽車(chē)充電機(jī)的功率一般在3.5kW或7kW，因此充電樁功率在3.3kW到6.6kW之間更好。商業(yè)用戶(hù)需要選擇更高功率的充電樁，以滿(mǎn)足更多用戶(hù)的需求。
充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。
功率控制單元（以下簡(jiǎn)稱(chēng)PCU）是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分，對(duì)其效率、功率密度和可靠性起著主導(dǎo)作用。在PCU系統(tǒng)工作過(guò)程中，如發(fā)生系統(tǒng)性失效或硬件隨機(jī)失效，有可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)出非預(yù)期的驅(qū)動(dòng)或制動(dòng)扭矩，在某些駕駛場(chǎng)景下使車(chē)輛發(fā)生碰撞、追尾等事故，危及駕乘人員安全。
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