使用手持終端的意義，簡單來說，就是用機(jī)器替代人工。
傳統(tǒng)的人工記錄數(shù)據(jù)，耗時(shí)耗力還易出錯(cuò)，而使用手持終端，可以通過掃描一維或二維條碼，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的記錄數(shù)據(jù)信息，傳輸?shù)胶笈_(tái)，輕松查詢和管理數(shù)據(jù)信息。
手持終端是一種常見的倉儲(chǔ)管理設(shè)備，應(yīng)用在數(shù)據(jù)采集和信息查詢環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)智能化管理，為工作中減少失誤，并能夠快速的提高工作效率。
GPS定位終端，指的是擁有GPS定位功能的電子設(shè)備，比如有GPS功能的智能手機(jī)，手持GPS定位儀，有GPS功能的碼表，車載GPS導(dǎo)航，兒童GPS定位手表，等等等等，都是GPS定位終端。怎么使用，不同的終端功能不同，用法也不相同。只有一個(gè)共同點(diǎn)，就是使用時(shí)必須開啟GPS定位功能
車務(wù)通業(yè)務(wù)是使用支持衛(wèi)星定位、基站定位的手持終端（含手機(jī)）或安裝在車輛的上的車載終端，基于中國移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，面向集團(tuán)客戶提供的車輛/人員位置監(jiān)控與調(diào)度服務(wù)。集團(tuán)客戶可使用“車務(wù)通”業(yè)務(wù)進(jìn)行車輛定位及車輛調(diào)度，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的有效管理和資源的最優(yōu)配置，降低運(yùn)營和管理成本。“車務(wù)通”業(yè)務(wù)功能包括位置查詢、車輛監(jiān)控、調(diào)度管理、地圖操作等基本定位功能，以及基于特定行業(yè)應(yīng)用的增值功能。
江湖上說，快遞公司有兩種，一種是順豐，一種是其他快遞。
順豐比四通一達(dá)要快，主要是如下幾點(diǎn)：
1.在科技上的投入，包括軟件和硬件。在別的快遞公司，還在用著買來的快遞系統(tǒng)，順豐已經(jīng)開發(fā)自己的系統(tǒng)。
2004年左右，快遞員的手持終端要10000元一把(如今只要1500元甚至更低)。當(dāng)時(shí)花了幾個(gè)億做這事。快遞員人手一個(gè)。工欲善其事必先利其器。
這幾年投入就更多了，但似乎效果沒有那么好。
2.別的公司還在走加盟模式，賺快遞面單錢和加盟費(fèi)罰款費(fèi)的時(shí)候，順豐開始把加盟店收回轉(zhuǎn)直營，這個(gè)過程特別困難，部分區(qū)域還發(fā)生流血事件，因?yàn)閾寠Z了加盟商的利益。順豐總裁從此以后身邊多了幾個(gè)海里退役的保鏢。
當(dāng)四通一達(dá)也想回收加盟商的時(shí)候，幾乎沒法操作了。加盟方式管理之難超過你想象，這幾乎是所有加盟制企業(yè)的通病，加盟發(fā)展快，輕資產(chǎn)，但是呢，難管控，容易死。直營發(fā)展慢，資產(chǎn)重，但是利于管理，利于發(fā)展。
3.別的公司還在土法管理的時(shí)候，順豐花了巨額資金請(qǐng)IBM來做咨詢，改造IT系統(tǒng)，改造流程，改造組織架構(gòu)。
建立職業(yè)雙通道，職級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等等。后來幾年還請(qǐng)了一些互聯(lián)網(wǎng)大公司的職業(yè)經(jīng)理人過來，用一年就找些理由降職或者離職，表面上水土不服，本質(zhì)上是兩種文化的沖突。有些原因，不便闡述。
4.別的公司用汽車運(yùn)快遞的時(shí)候，順豐已經(jīng)在租航空貨機(jī)，別的公司開始租航空貨機(jī)倉位的時(shí)候，順豐已經(jīng)建立自己的航空公司，自己買飛機(jī)，建機(jī)場。
5.IT系統(tǒng)里，時(shí)效系統(tǒng)最為厲害，有效保證了快遞時(shí)效。靜態(tài)路由和動(dòng)態(tài)路由，能夠輕松的及時(shí)對(duì)快件時(shí)效做預(yù)警。
后來京東也開發(fā)了類似的系統(tǒng)。
如上所述，別的同行如果要做到，需要高層和老板有足夠的勇氣和魄力，有前瞻性。敢投錢，善于學(xué)習(xí)。
四通一達(dá)，京東，阿里菜鳥都喜歡挖順豐的人。
希望順豐能夠持續(xù)在快遞領(lǐng)域創(chuàng)新，保持第一，提供更好的服務(wù)。
尤其是提升順豐科技的技術(shù)能力。
就是手持微型電腦，方便查詢
鐵路手持終端機(jī)是鐵路工作人員用來管理和控制鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ撸渲饕δ馨ㄆ眲?wù)管理、財(cái)務(wù)管理、車站信息查詢、安全檢查等。以下是鐵路手持終端機(jī)的使用方法：
1.打開終端機(jī)：通常情況下，將手持終端機(jī)開啟的方式為長按機(jī)器右邊的電源鍵。
2.登錄系統(tǒng)：根據(jù)鐵路公司分配的用戶賬號(hào)和密碼，登錄相應(yīng)的車站信息管理系統(tǒng)。
3.執(zhí)行功能選項(xiàng)：在登錄成功后，根據(jù)具體的業(yè)務(wù)需求，在終端機(jī)中選擇相應(yīng)的功能選項(xiàng)。例如，財(cái)務(wù)管理可以選擇相應(yīng)的票款結(jié)算功能，安全檢查可以選擇相關(guān)的安全隱患排查和信息錄入功能，票務(wù)管理可以選擇售票和退票等功能。
4.數(shù)據(jù)輸入和查詢：根據(jù)所選功能的要求，在手持終端機(jī)上輸入相關(guān)數(shù)據(jù)。例如，售票時(shí)需要輸入乘客姓名、證件類型和號(hào)碼、車次和座位信息等，安全檢查時(shí)需要輸入旅客身份證號(hào)碼和行李物品信息等。
5.保存數(shù)據(jù)和上傳：在手持終端機(jī)上保存輸入的數(shù)據(jù)，并根據(jù)業(yè)務(wù)需求上傳到車站信息管理系統(tǒng)中進(jìn)行處理。
6.關(guān)閉終端機(jī)：完成業(yè)務(wù)操作后，將手持終端機(jī)關(guān)閉，確保電池充滿電。
需要注意的是，鐵路手持終端機(jī)的具體使用方法可能因系統(tǒng)和功能的不同而有所區(qū)別，使用前請(qǐng)認(rèn)真閱讀相關(guān)的使用手冊(cè)并進(jìn)行培訓(xùn)。此外，在使用時(shí)要仔細(xì)檢查數(shù)據(jù)輸入的準(zhǔn)確性和合法性，確保操作符合相關(guān)的規(guī)定和流程。
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