可以的，一個電箱只要在電表額定電流內在電表額定電流內，安裝時選擇主電纜線要有能夠承載足夠電流給兩臺充電樁供給能力，這樣才可以在同一個電箱下安裝兩臺充電樁，這樣電纜線電流滿足給兩臺充電樁供電在同一塊電表下安裝兩臺充電樁的。
一般是的。因為快充充電樁需要提供高功率的電能供給電動汽車短時間內充電，而三相電是現代工業中最常用的一種電力供給方式，因此快充充電樁一般都采用三相電供電。此外，三相電相對于單相電有更高的效率和更穩定的電壓，也更適合用于快速充電的操作。三相電是由三個相位的交流電構成的，相位之間相差120度，三相電可以提供更大的功率和更穩定的電流。而單相電只有一個相位，因此功率和穩定性都較差，適用范圍較窄。
充電樁用三相電，對于大型電動巴士來說，因為功率太大了，只有三相電才能帶的動；但是對于普通家庭來說，充電樁的輸入都是單相的。
直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。
交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
屬于供電設備，隨著新能源電動車的越來越多，隨之而來的電動車充電樁也增加很多，充電樁做為為車輛充電的裝置，也是算作供電設備的。
可能是充電樁供電不足
充電樁欠壓故障可能是由于供電不足引起的。如果充電樁接入的線路電壓較低,無法提供足夠的電量給充電樁,就可能出現欠壓故障。此時,可以通過增加供電電壓或更換電源線路來解決問題。
一個電表是可以接兩個充電樁的。
只要是在電表額定電流內，主電纜電流足夠給兩臺充電樁供電時，可以在同一塊電表下安裝兩臺充電樁的。
50米。安裝形式及布置位置應考慮電動汽車與充電設施之間方便操作、便于車輛?？?，具體要求如下：充電設施宜布置在車位一側的結構柱背面，安裝完成后不應影響車門開啟。安裝形式根據結構柱面寬、選購的充電樁寬度選用。常用充電設備有3種：交流充電樁，供電電源采用220V交流電壓；直流充電樁，供電電源采用380V交流電壓；交直流一體充電樁，供電電源采用380V交流電壓。
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