陜西省發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)《陜西省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》：新建住宅配建停車位建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的比例應(yīng)達(dá)到100%，每2000輛電動(dòng)汽車應(yīng)至少配套建設(shè)一座快速充電站。
國(guó)家發(fā)展改革委日前下發(fā)《關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》，確定對(duì)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電實(shí)行扶持性電價(jià)政策。
《通知》明確，居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民電價(jià)。電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電將執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。
《通知》提出，要按照確保電動(dòng)汽車使用成本顯著低于燃油（或燃?xì)猓┢囀褂贸杀驹瓌t，合理制定充換電服務(wù)費(fèi)。在充換電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)向用戶收取的電費(fèi)、充換電服務(wù)費(fèi)這兩項(xiàng)收費(fèi)中，電費(fèi)按照國(guó)家規(guī)定的電價(jià)政策執(zhí)行，充換電服務(wù)費(fèi)由地方按照“有傾斜、有優(yōu)惠”原則實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。2020年前，各地要通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼、無(wú)償劃撥充換電設(shè)施建設(shè)場(chǎng)所等方式，積極降低運(yùn)營(yíng)成本，合理制定充換電服務(wù)費(fèi)，讓消費(fèi)者得到更多實(shí)惠，增強(qiáng)電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)力。今后，根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展情況，充換電服務(wù)費(fèi)逐步通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成。
國(guó)家多部委聯(lián)合頒發(fā)《關(guān)于推進(jìn)物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》針對(duì)充電樁進(jìn)小區(qū)政策明確，要求物業(yè)公司必須配合充電樁安裝工作，并不得借機(jī)收取費(fèi)用。如果物業(yè)不允許安裝，可以向住建委投訴，同時(shí)安裝充電樁必須單獨(dú)安裝獨(dú)立電表。
2016年中央也曾發(fā)一份《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，該文件是由國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)牽頭，聯(lián)合國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部及住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同發(fā)布。
內(nèi)容主要對(duì)居民區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)提供了指導(dǎo)，并首次明確了用戶、供電公司、物業(yè)等各方在充電設(shè)施建設(shè)期間的職責(zé)。
最值得關(guān)注的責(zé)任劃分上，文件首次針對(duì)小區(qū)物業(yè)的職責(zé)進(jìn)行了規(guī)定：
1、要求物業(yè)在用戶提出建樁申請(qǐng)5工作日內(nèi)予以辦理。
2、要求供電企業(yè)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)正式答復(fù)供電方案；其中對(duì)于低壓用戶不超過(guò)7個(gè)工作日、高壓?jiǎn)坞娫从脩舨怀^(guò)22個(gè)工作日、高壓雙電源用戶不超過(guò)45個(gè)工作日。
3、工程施工完成并檢驗(yàn)合格后，供電企業(yè)應(yīng)于5個(gè)工作日完成裝表接電工作。
4、而對(duì)于老舊小區(qū)改造及新小區(qū)建設(shè)要求預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用電需求。
在居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝過(guò)程中，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位，及時(shí)提供相關(guān)圖紙資料，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)勘查、施工。如果物業(yè)拒絕可以向相關(guān)部門投訴。
這是一個(gè)融合了綠色能源、電動(dòng)汽車充電設(shè)施和國(guó)企改革的綜合概念。綠色電力指的是使用可再生能源或低碳能源發(fā)電，減少污染和溫室氣體排放。充電樁則是支持電動(dòng)汽車普及和推廣的基礎(chǔ)設(shè)施，也是推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的重要部分。而國(guó)企改革則是為了改善能源行業(yè)的效率和競(jìng)爭(zhēng)力，提高服務(wù)水平和質(zhì)量，進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。將這三個(gè)概念結(jié)合起來(lái)，可以促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及和推廣，同時(shí)促進(jìn)可持續(xù)能源的發(fā)展，為環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
有電價(jià)是0.568元/度。
根據(jù)河南省發(fā)展和改革委員相關(guān)文件,鄭州電動(dòng)汽車家用充電樁執(zhí)行居民和表戶電價(jià)(目前是0.568元/度),現(xiàn)電動(dòng)汽車自用充電樁客戶可自愿選擇執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。峰段:8:00-22:00,每度增加0.03元(0.598元/度)谷段:22:00-第二天8:00,每度降低0.12元(0.448元/度)。鄭州家用充電樁電價(jià)?電價(jià)是0.568元/度。
有權(quán)利安裝。
小區(qū)物業(yè)如果是為業(yè)主給電瓶車充電，方便安裝了并不收費(fèi)的充電樁，那么這個(gè)屬于小區(qū)物業(yè)的便民措施。
但假如說(shuō)物業(yè)安裝的充電樁是收費(fèi)并且所用的電源，是小區(qū)業(yè)主提供的，那么這種情況下，物業(yè)的做法就侵害了全體業(yè)主的經(jīng)濟(jì)利益是屬于違法的。
最新的充電樁政策要求將充電樁的建設(shè)作為留學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地建設(shè)的一部分，以及新能源車推廣的重要措施。此外，在城市易擁堵區(qū)域、公共場(chǎng)所和重要路段、汽車銷售和服務(wù)場(chǎng)所都需要設(shè)置一定數(shù)量的充電樁。對(duì)于充電樁的建設(shè)，應(yīng)當(dāng)注重科學(xué)規(guī)劃、完善配套設(shè)施、提高服務(wù)品質(zhì)，切實(shí)保障充電樁的盡快建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。
另外，為鼓勵(lì)新能源汽車的推廣，政府提供了購(gòu)車補(bǔ)貼、免收車輛購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策。一些城市也推出了“免費(fèi)充電”、“電費(fèi)優(yōu)惠”等鼓勵(lì)新能源汽車使用的政策。這些政策的出臺(tái)，將有利于新能源車型的普及和充電樁的普及建設(shè)。
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