江淮IEV純電動轎車充電一次需要約60度電。因為江淮IEV是一款電動車，它的動力全部依靠電池供電。一次充電可以讓車輛行駛約400公里左右，大約需要60度電左右。具體的充電量還會因為不同車型、不同的電池品牌和實際充電環境等因素而有所不同。此外，目前充電樁也具有快充和慢充等不同模式，會有不同的充電速度和電量供應，需要具體情況具體分析。
充電樁（車用鋰電系）按國標通過充電頭交互CAN通訊協議匹配，根據車輛需要的電壓電流自動調整輸出電參數。目前國內新能源汽車主流電池電壓310----720V（江淮IEV---比亞迪唐）。主流充電樁的輸出電壓范圍在300---800內。
1、打開家用充電樁的充電口艙門，打開充電插座防護蓋。
2、取出充電樁專用充電插頭總成。將供電插頭插入插入充電插座內，插接牢固；
3、將和悅IEV4車輛插頭插入車輛端充電插座內，插接牢固，和悅IEV4電動汽車自動啟動充電。當指示燈亮起時表明充電樁電源已經接通。
4、當停止充電時，請將和悅IEV4車輛端插頭拔出，再將充電樁端插頭拔出，指示燈熄滅。
5、整理好充電插頭總成，放在合適位置。
6、蓋緊樁端充電插座防護蓋，鎖上充電口艙門。
江淮ieV6e充電速度相對較慢的原因可能有以下幾個方面：1.充電設備的功率限制：江淮ieV6e在市電充電時，可能受到家庭或公共充電樁的功率限制，導致充電速度較慢。如果充電設施支持快充功能，可以選擇快充模式進行充電，以提高充電速度。2.充電電流設定問題：有些車輛的充電系統默認設置為較低的充電電流，導致充電速度較慢。可以通過車輛設置菜單或者充電設備的配置來調整充電電流，以提高充電速度。3.充電電源問題：市電電源的電壓和穩定性可能對充電速度產生影響。如果家庭用電負荷較大或充電樁所在位置電源供應不穩定，都可能導致充電速度變慢。4.充電電池狀態：車輛的充電速度也可能受到電池狀態的影響。如果電池健康狀況較差或溫度過高，充電系統可能自動控制充電速度，以保護電池的安全和壽命。在充電過程中，如果發現充電速度較慢，可以檢查以上可能原因，或者咨詢相關廠家或充電服務提供商，尋求技術支持和解決方案。
1、充電時間不能太久
充電時長不能超過12小時，正常來說電動車充電8~10小時就足夠充滿，這時間段還包括浮充的1~2小時，除非電池與充電器不匹配，充電器電壓過低會延長充電時間，電壓過高不會轉變為綠燈，就會導致不能進行完全充電或過度充電。
2、不要虧電狀態下充電、消耗充電次數
電動車電量在剩余1/3就要及時充電，盡量避免電池在虧電狀態下充電，充電非必要情況，不要中途拔掉電源，鉛酸電池完全充放電次數在360次左右，而鋰電池完全充放電次數在520次左右。所以頻繁少量的充電行為，會過早消耗充放電次數，會使電池的使用壽命變短。
3、避免在高溫、暴曬、雨淋的環境充電
電動車充電時充電器和電池都會發熱，高溫、暴曬下充電的話，充電器或電池也會因熱失控造成升溫，可能會引起自燃事故。充電器和電池進水的話會造成短路、電器損壞等充不進電。
4、騎行結束不能立馬充電、長期不騎行的電動車要定期充電
騎行結束護不能立馬充電，此時電池還處于放電、發熱狀態，內部性能不穩定，應冷卻放置半小時以上才進行充電。長期不騎行的電動車，應該把電池拆卸下來，充滿電放置在陰涼的區域，如果拆卸不了，建議拔掉電池與電動車連接口，每個月要進行1~2次的充電與騎行。
解決辦法:
牢固連接充電電路。如果充電器異常，請更換。干電池應補充蒸餾水或電解液進行維護和充電，并放電以恢復電池容量。如果發現不可逆的硫酸鹽化，應通過平衡充電恢復容量
對于正常情況下，電動汽車充不了電原因可能是充電接口問題造成的。
充電接口上，由于全球存在美、歐、中三大充電接口標準，因此，各車企在配置適合各自技術路線上對充電接口也進行了區別設計比如歐洲Combo接口、日本CHAdeMO接口、特斯拉的充電接口、部分美系和德系采用的CCS接口、中國的GB/T20234接口，這就意味著目前國外的車從硬件接口上就無法與國內充電樁進行連接，比如說tesla就只能通過自己建充電站來，來保證models在中國的市場推廣。
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