車電網(wǎng)：深圳市車電網(wǎng)絡(luò)有限公司，從事新能源汽車充電設(shè)備研發(fā)，充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，運(yùn)營(yíng)維護(hù)及相關(guān)增值服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。
云杉智慧：云杉智慧新能源技術(shù)，致力于電動(dòng)汽車充電服務(wù)，智慧出行服務(wù)，集快速充換電站技術(shù)研發(fā)，運(yùn)營(yíng)于一體的企業(yè)。
萬(wàn)城萬(wàn)充：廣東萬(wàn)城萬(wàn)充電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)股份，集電動(dòng)汽車投資運(yùn)營(yíng)和充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)于一體的企業(yè)
深圳充電樁的充電價(jià)格，應(yīng)該全國(guó)我們來(lái)講還是比較低的，像南方電網(wǎng)的，除了高峰期（9:00-11:30，14:00-16:30，19:00-21:00）是1.15，其他時(shí)間都是0.9，以前比亞迪也是一樣，但被綠俠充電收購(gòu)以后就漲價(jià)了。
其他像私人運(yùn)營(yíng)的或者公司運(yùn)營(yíng)的那些，一般都還有高峰平峰谷峰分段收費(fèi)的，高峰1.25-1.55之間。導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題就是，高峰的時(shí)候，沒(méi)人去那些地方充電，所以有些公司就把高峰跟平峰價(jià)格調(diào)成一樣的，比如水木華程，高峰1.25，平峰也是1.25。
但深圳常用的公共充電樁（特來(lái)電除外），谷峰（23:00-07:00）基本上一樣，0.9元或以下，有些甚至能到0.6，一般停車充電不收費(fèi)或者兩小時(shí)以內(nèi)免費(fèi)，充電樁無(wú)人看管的大多收停車費(fèi)。
快充又分交流快充和直流快充，交流快充樁多車少，只有比亞迪e6出租車和老款e5能用，直流快充樁少車多，除了比亞迪，基本上都只能用直流快充樁（大頭樁），用交流快充樁（小頭樁）也能充，但只有6千瓦左右的功率，所以導(dǎo)致很多直流快充樁排長(zhǎng)隊(duì)等充電。
以上指的是大中型專業(yè)充電站，深圳還有很多小區(qū)，有那種7千瓦以下的交流慢充，小公司跟小區(qū)合作的，當(dāng)然追求利益最大化，一般一度電收費(fèi)1.5-1.8元，不分時(shí)段，還收停車費(fèi)。
東莞廣州的南方電網(wǎng)我也常去，服務(wù)費(fèi)加電費(fèi)，高峰1.8左右，平峰1.5左右，谷峰1.15左右，其他小公司也差不多。
我常回廣西，之前只有特來(lái)電，而且很多樁在政府單位，很多不讓你進(jìn)去，特來(lái)電的充電站。一般只有一兩個(gè)直流樁能用，交流樁3-4個(gè)能用，基他都是擺設(shè)，掃碼說(shuō)未激活，估計(jì)騙補(bǔ)貼或者審核驗(yàn)收充數(shù)用的，快充功率還只有14千瓦，我只知道柳州有一個(gè)達(dá)到28千瓦的，一度電1.7左右，不分時(shí)段，充電慢又貴，好在現(xiàn)在有南方電網(wǎng)在廣西也有充電樁了，1.2一度電，功率達(dá)到40以上，基本上不去特來(lái)電了。
第1個(gè)圖不是深圳的，很貴，最便宜那個(gè)是在高速有一個(gè)谷峰0.29還不收服務(wù)費(fèi)，第二個(gè)圖是深圳的，基本上都是0.9一度電。
深汕高速服務(wù)區(qū)有充電樁！
深汕高速公路西段西起深圳市龍崗區(qū)，途經(jīng)坪山區(qū)，惠州市惠陽(yáng)區(qū)、惠東縣，汕尾市海豐縣、城區(qū)，東至陸豐市；東段西起汕尾市陸豐市，途經(jīng)揭陽(yáng)市惠來(lái)縣、汕頭市朝陽(yáng)區(qū)，東至濠江區(qū)，并通過(guò)汕頭海灣大橋連接汕頭市龍湖區(qū)；全線途經(jīng)粵東沿海平原丘陵地區(qū)，線路呈東西走向。深汕高速公路整體區(qū)位
1目前從市場(chǎng)上的用戶反饋來(lái)看，深圳藍(lán)晶電力的充電樁app評(píng)價(jià)比較高，用戶體驗(yàn)也比較良好。2原因在于深圳藍(lán)晶電力在開(kāi)發(fā)充電樁app時(shí)，注重用戶需求，提供了豐富實(shí)用的功能，比如預(yù)約充電、查看充電樁實(shí)時(shí)情況等等。同時(shí)，還不斷優(yōu)化其性能，讓用戶使用更加方便快捷。3當(dāng)然，還有其他一些充電樁app也表現(xiàn)不錯(cuò)，用戶也可以根據(jù)自己的需要選擇適合自己的app。
目前9個(gè)左右；分別是大運(yùn)充電站、和諧充電站、香梅路的力能充電站、福田樞紐充電站、上梅林充電站、安托山充電站、福田體育館充電站、清水河充電站、機(jī)場(chǎng)充電站；后期會(huì)陸續(xù)再建，尤其深圳大運(yùn)期間。充電樁數(shù)據(jù)可能不準(zhǔn)，大概9000左右；計(jì)劃在12年裝到2萬(wàn)根
國(guó)內(nèi)公共充電樁都是由不同單位在運(yùn)營(yíng)管理和收費(fèi)的，充電費(fèi)一般是由本電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)組成的，基本電費(fèi)約1元左右，服務(wù)費(fèi)根據(jù)各地物價(jià)局批準(zhǔn)范圍不同，大部分服務(wù)費(fèi)都是限制在1元以內(nèi)，較多是每度電收取服務(wù)費(fèi)0.8元，也就是總價(jià)約為1.8元－2.0元之間。
深圳充電樁的攻略
將車輛的充電口靠近特斯拉的超級(jí)充電樁，將充電樁上的充電器和車輛連接，既可為機(jī)動(dòng)車輛充電，在車輛上的TESLA賬戶當(dāng)中,可以查詢充電額度以及賬單金額，來(lái)進(jìn)行繳費(fèi)。
特斯拉汽車每年有400度電的超級(jí)充電樁免費(fèi)充電額度，超出部分就要車主自己埋單了。而特斯拉超級(jí)充電樁的收費(fèi)是比較高的，竟高達(dá)1.8元/度電。不僅如此，在車輛充滿電后沒(méi)有及時(shí)開(kāi)走，將收取2.6元/分鐘的超時(shí)占用費(fèi)，這個(gè)收費(fèi)比較好理解，就是怕車輛占用充電車位影像別車充電。不過(guò)，在正常充電時(shí)間內(nèi)是不收停車費(fèi)的。
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