會(huì)，特來(lái)電慢充會(huì)自動(dòng)斷電。
電動(dòng)汽車(chē)離不開(kāi)電池支持，而作為電池的能量補(bǔ)給來(lái)說(shuō)，充電樁是個(gè)很重要的裝置，充電樁的安全也關(guān)系到車(chē)輛的充電安全，為了保證車(chē)輛的充電安全，充電樁是有自動(dòng)斷電功能的。
在充電過(guò)程中，BMS和充電樁控制器在實(shí)時(shí)地通訊，當(dāng)車(chē)輛的BMS檢測(cè)其電壓或電流達(dá)到規(guī)定要求的時(shí)候就會(huì)給充電樁的核心控制器信號(hào)，從而進(jìn)行電壓的切斷，滿(mǎn)足充放電的需求。
特來(lái)電好
的覆蓋面以及充電樁在目前都屬于較廣的樁企，但是因?yàn)槠涫窃缙诮叮胁簧俾錁叮潆娬镜脑O(shè)置也相對(duì)較為簡(jiǎn)單，整體的充電體驗(yàn)非常一般，且大部分都沒(méi)有設(shè)置專(zhuān)屬的休息區(qū)以及衛(wèi)生間，車(chē)主要么在車(chē)內(nèi)充電等待、或是在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)閑逛。
在充電方面，特來(lái)電App設(shè)計(jì)界面及功能應(yīng)用都還不錯(cuò)，使用起來(lái)還是十分方便的，用戶(hù)可以直接在“電站搜索”中看到附近的充電站場(chǎng)，點(diǎn)擊充電站后可以查看站場(chǎng)的具體信息并導(dǎo)航前往充電。支付方式方面，主流的微信、支付寶都支持，比較靈活。
速度不同。快充一般給手機(jī)充電，每半小時(shí)可沖百分之五十到七十的電。而慢充則需要通過(guò)兩三個(gè)小時(shí)的時(shí)間才能充到百分之五十的電。
原理不同。快充是通過(guò)增大電流來(lái)實(shí)現(xiàn)給手機(jī)快速充滿(mǎn)電量，慢充則是普通的充電，小流給手機(jī)充滿(mǎn)電。
質(zhì)量不同。同等價(jià)位的快充充電器和和慢充充電器，快充充電器會(huì)先壞，因?yàn)閷?duì)于快充充電器的損耗較大。
價(jià)格不同?？斐涑潆娖飨鄬?duì)于慢充充電器稍微貴一些。相差20到50左右。
沒(méi)有影響。
不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間用超充可能會(huì)對(duì)電池的充放電造成一定的影響，但不會(huì)對(duì)電池造成影響。
超充可以在充電幾分鐘就可以達(dá)到120公里的續(xù)航，表現(xiàn)還是非常強(qiáng)勁。大家覺(jué)得它性能強(qiáng)大的時(shí)候，也會(huì)擔(dān)心電池充電時(shí)電流過(guò)大，從而對(duì)電池造成損傷
會(huì)跳閘，
基本上當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)充完電后不拔槍是會(huì)自動(dòng)斷電的，以現(xiàn)在的直流充電樁為例，充電樁在設(shè)計(jì)的過(guò)程設(shè)計(jì)的是有電池的充電保護(hù)，過(guò)壓過(guò)流保護(hù)等一系列的功能。
充電5分鐘續(xù)航300km。
“充電5分鐘，續(xù)航超200公里”的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，現(xiàn)在是“充電5分鐘，續(xù)航超300km”的時(shí)代。
根據(jù)特來(lái)電最新消息，其液冷超充樁已經(jīng)上線(xiàn)廣州，
該充電樁最高充電功率可達(dá)600kW，充電5分鐘便能給車(chē)輛增加300km+的續(xù)航里程。
基本一首歌的補(bǔ)能時(shí)間就足夠你出發(fā)去下一座城市。
充電器的問(wèn)題或者特來(lái)電出問(wèn)題了
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