1、首先要先確定自己是否具備安裝充電樁的條件,即是否有固定的車庫或停車位;
2、如果具備上述條件,就可以去申請(qǐng)安裝電表了,在手機(jī)APP“網(wǎng)上國網(wǎng)”申請(qǐng)即可;
先下載“網(wǎng)上國網(wǎng)”APP,然后注冊(cè)實(shí)名認(rèn)證,完成后返回首頁,點(diǎn)擊“常用功能”中的“辦電”→“充電樁報(bào)裝”→開始辦理(按照上面的要求上傳相應(yīng)證件)。接著就是等國網(wǎng)的電話通知了,如果審核沒什么問題,國網(wǎng)就會(huì)打電話給你預(yù)約安裝電表的時(shí)間。
3、安裝完電表,就到充電樁的安裝了。一般是由新能源汽車企業(yè)人員上門來安裝的,充電樁安裝完成之后就能使用了。
新能源發(fā)展,充電樁配套設(shè)施就必須也跟上,按照目前的形式來看,城市的充電樁只會(huì)越來越多,現(xiàn)在的充電設(shè)施只有261萬個(gè),而中國的新能源汽車按照3:1的配套比例來看,最少也要1000萬個(gè)以上的充電樁才能滿足大眾的需求。
所以充電樁只會(huì)越來越多,直到達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)。
非常多。
全國擁有公共類充電樁39.1萬臺(tái),交流充電樁22.3萬臺(tái)、直流充電樁16.8萬臺(tái)、交直流一體充電樁0.05萬臺(tái),快充樁占比達(dá)到43%。公共類充電樁較2019年3月增加7464臺(tái)。
在縣級(jí)以上城市已經(jīng)非常方便了，充電。
有前途。充電樁市場(chǎng)存在巨大缺口。
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰曾預(yù)測(cè)，到2030年中國電動(dòng)車銷售會(huì)突破1500萬輛，保有量會(huì)突破8000萬輛。
如果按照2019年的純電動(dòng)占比計(jì)算，2030年純電動(dòng)車輛將達(dá)到6480萬輛。如果以廣東省提議，建議在“十三五”期間，將車樁比例提升為1.5：1為參考，這意味著充電樁仍存在4200萬個(gè)缺口，市場(chǎng)缺口巨大。
按充電速度分，有常規(guī)充電(慢充)和快速充電(快充)兩種充電方式。根據(jù)不同的車輛電池、環(huán)境溫度等，充電時(shí)間各不相同。慢充一般在5-10個(gè)小時(shí)充滿，快充可以在20-30分鐘充滿80%，1個(gè)小時(shí)完全充滿。快速充電樁也就是直流充電樁，直流充電樁對(duì)于車輛來說，就是接入380V三相電壓到直流充電樁上，以此來實(shí)現(xiàn)直流充電。
2021年10月國慶，高速公路上充電都要排隊(duì)，最少排3.4個(gè)小時(shí)的隊(duì)，只能沖電30分鐘，電車也是近幾年才發(fā)展起來，很多地方都沒有充電樁，我有幾個(gè)朋友也想搞這個(gè)，目前在選址。
市面上的充電樁分為交流充電樁（另外成為慢充）和直流充電（另外成為快充），交流充電樁準(zhǔn)確來說是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流電壓220V,只是后面大家習(xí)慣性稱之為3.5KW，然后就是7KW和40KW交流（請(qǐng)注意，40KW交流的時(shí)候一般為單槍，沒有雙槍）。直流樁的話就是往里面加入模塊（交流樁是沒有模塊的），而且接入的是380V三相電壓，常見的是15KW模塊，所以功率一般為15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等，以后還會(huì)更高功率，采取分體式充電樁，或者柔性充電堆。謝謝！
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