充電樁按充滿自停劃算一些。
其實市面上絕大多數的充電樁都是采用計時收費的方式，找到設備二維碼掃進去，會給到幾個選項，“充滿自停”“充1小時”“充4小時”等等，用戶可以根據電動車當前所需電量來進行充值時間選擇。這樣看起來對于充電用戶還算合理，但是對于投資人來說，卻并不是好事，因為這樣會無緣無故的減少很多利潤。
合法，居民樓下安裝充電樁規定如下：
加強現有居民區設施改造。根據電動汽車發展規劃及應用推廣情況，按“適度超前”原則，供電企業要結合老舊小區改造，積極推進現有居民區停車位的電氣化改造，確保滿足居民區充電基礎設施用電需求。
規范新建居住區設施建設。新建居住區應統一將供電線路敷設至專用固定停車位，預留電表箱、充電設施安裝位置和用電容量。
1電瓶車充電樁一年的利潤是根據市場需求和運營成本等因素而定，沒有一個固定的數字。2充電樁的運營成本包括電費、租金、設備維護等，而利潤則來源于用戶的實際消費。因此，如果充電樁所在的區域電動車數量多、使用頻率高，利潤也會相應增加。3根據行業研究數據，一臺充電樁平均每天可收益30元左右，一年的利潤也會根據充電樁數量、所在區域等因素而有所不同。
1.
只能安裝7KW以下的充電樁根據相關規定,功率小于7KW的充電樁只能安裝在建筑首層、負一層或外墻敞開式多層停車庫首層;而大于7KW的充電樁則不允許安裝在室內,因此地下車庫能夠安裝的充電樁就只有額定功率小于7KW的。
2.
地下車庫需設有防火單元其中防火單元的充電樁數量必須符合國家現行規定,同時防火單元出入口不能正對車輛,在每個充電樁的頂部還要設置1只感煙火災探測器。
3.
地庫的防火單元需滿足要求防火單元的防火卷簾需要由自動報警系統聯動控制,在末端配電回路要設置限流式電氣防火保護器,而且每個防火單元都要有水噴淋自動滅火系統,以及獨立的排煙系統等
電動車充電樁的設置規范主要包括以下三個方面：
1.地點設置規范：電動車充電樁應該設在不妨礙交通、不影響行人通行的地方，應符合相關規定和要求，如不得設置在馬路障礙物居多的路段、十字路口具有交通量大的路段等。
2.設備設置規范：電動車充電樁的數量要符合周邊電動車的數量，其中充電樁的設置要考慮到充電負載的管理，電源電壓、電流等設施建設的條件。充電樁內部也應設置相應的輔助設施，如空調、監控攝像頭等。
3.安全規范：電動車充電樁的設置應符合建設安全、使用消防安全、運維安全等各方面的要求。充電樁的設施要防止對外人員的觸電事故，在極端情況下應具備短路斷電功能、過載保護等相關特性。
總之，電動車充電樁的設置要考慮周全，不僅要滿足用戶需求和供需匹配，同時也要符合相關規定和標準，以確保使用過程中的安全、高效和便捷。
電動車充電樁沒有輻射和危險。1.電動車充電樁是一種普通的家用電器，在工作原理上與其他家用電器沒有區別，因此它產生的輻射與其他電器一樣，并不會對人體造成傷害。2.在操作上，電動車充電樁是使用直流電進行充電，直流電比較穩定，不容易出現電磁場的干擾，也不會引起電器跑火等安全問題，因此使用起來相對安全。同時，電動車充電樁也有防漏電裝置和過載保護裝置，確保用電安全。3.從環保的角度來看，使用電動車充電樁可以減少碳排放，保護環境，是一個可持續發展的方向。
現在很多地方用電基本都是一天一塊錢，再加上服務費和停車費，一般用電高峰期，電費1元左右，再加上8毛錢左右的服務費，電大匯總一次大概要35.3元左右。
但是如果是在低小時充電，比如晚上或者凌晨，此時電費就更低了，大概是每千瓦時0.39元，所以充電的價格差不多是24元，所以現在你知道充電怎么收費。
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