個人充電樁目前有車企采取買車送充電樁的形式，這種充電樁需要向當(dāng)?shù)仉娏Σ块T申請，每度電大概為5.8元，沒有階梯價格，同樣以200公里為例，充滿一次電大概需要18元左右。以200公里的汽車為例，分別在不同的情況下充電需要多少錢。
快充充電站的充電樁，目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區(qū)有不同的價格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。
我在阿里上有看到福州有一家叫守源的有生產(chǎn)電動汽車充電樁.
高速服務(wù)區(qū)有，國道沒有
日前從福建省高速公路公司獲悉，省高速公路公司和省電力公司在一期建成28對56座電動汽車快充站基礎(chǔ)上，持續(xù)推進(jìn)二期充電站建設(shè)，至現(xiàn)在，二期55對服務(wù)區(qū)109座充電站已全部建成。至此，福建省建有電動汽車充電站的高速公路服務(wù)區(qū)，占已投運服務(wù)區(qū)的78.3%，充電站數(shù)量和密度均居全國前列
天福服務(wù)區(qū)是有充電樁8個。
G15沈海高速天福服務(wù)區(qū)，服務(wù)配套設(shè)施齊，G15沈海高速天福服務(wù)區(qū)充電樁，位于福建省漳州市漳浦縣G15沈海高速天福服務(wù)區(qū)內(nèi)，擁有2個充電站，共8個充電樁，由國網(wǎng)福建漳州供電公司建設(shè)，目前已投入運營，營業(yè)時間為00:00:00-23:59:59。
就一條,杭紹甬高速公路,規(guī)劃全長161公里,將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧云控平臺,通過智能系統(tǒng)、車輛管理、可以有效提升高速公路運行速度,使車輛平均速度提升20-30%。
杭紹甬高速公路的遠(yuǎn)期目標(biāo)是,在借鑒德國高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小時相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,為未來杭紹甬高速突破120公里/小時設(shè)計速度預(yù)留土建技術(shù)指標(biāo)。
沒有。
福建高速上現(xiàn)有的充電樁已經(jīng)相當(dāng)規(guī)模，專為電動汽車設(shè)計的充電樁通常設(shè)置在高速公路上的服務(wù)站。電動車如果需要使用可以在服務(wù)站使用，但是目前很多高速服務(wù)站沒有充電樁。特斯拉是美國一家專門生產(chǎn)和銷售電動汽車的公司。生產(chǎn)的電動車產(chǎn)品從靜止加速到96公里/小時的加速時間在5秒以內(nèi)。作為世界知名的電動車品牌，使用220V10A/16A家用插座即可充電。將充電線與特斯拉及相應(yīng)插頭連接，通過中控選擇充電電流即可充電。
2023年底即可鄉(xiāng)鎮(zhèn)有設(shè)置服務(wù)充電樁此前國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，要求在2020年在全國范圍內(nèi)基本基本建成數(shù)量超過500萬個電動汽車充電設(shè)施，全國充電站的數(shù)量要一萬多個。國內(nèi)新能源汽車充電樁市場規(guī)模在未來有望突破1200億元。這條政策發(fā)布后，很多地方和企業(yè)也不敢怠慢，紛紛加大力度，對充電樁方面的建設(shè)。
一些充電樁汽企業(yè)表示將在北上廣優(yōu)先加大充電樁的數(shù)量，傳統(tǒng)石油公司也在升級轉(zhuǎn)型，在各地布局充電樁設(shè)備。據(jù)消息稱，目前中國資源交通集團已經(jīng)和中石油簽訂了協(xié)議，兩者合作，已經(jīng)有800多家中石油加油站取得了充電樁的建設(shè)和經(jīng)營權(quán)
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