今天看到一個(gè)問題,比亞迪的股價(jià)已經(jīng)到160了,你敢入手嗎?
160這個(gè)價(jià)格其實(shí)是比亞迪跌了不少時(shí)候的價(jià)格,題主在提出這個(gè)問題的時(shí)候,估計(jì)沒有想到比亞迪的股票價(jià)格能夠漲到這么高,最高漲到了260多塊錢。
那時(shí)候我自己都不敢相信,比亞迪的股票在短短的一年內(nèi)就已經(jīng)翻了這么多倍。
現(xiàn)在再來回到這個(gè)問題,可以說時(shí)間是最好的答案。
如果有時(shí)光機(jī)返回到當(dāng)初,不管是題主還是我,估計(jì)會(huì)把所有的家當(dāng)來入手比亞迪的股票。
在這一年的時(shí)間里,有很多人為了比亞迪這個(gè)股票的價(jià)格悲喜交加。
回歸到原始的問題吧,比亞迪和上汽哪個(gè)更有投資價(jià)值?
比亞迪在新能源領(lǐng)域能夠一直創(chuàng)新,這是很多企業(yè)目前做不到的。
插混最剛開始就是比亞迪做得,在國(guó)家扶持新能源產(chǎn)業(yè)之前,到后來比亞迪一馬當(dāng)先推出純電動(dòng)車,可以說在新能源領(lǐng)域,比亞迪一直走在最前列。
近幾年各個(gè)車企都開始做新能源車,好像哪個(gè)車企不做新能源車都說不出口。
比亞迪在新能源領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì),眼看著慢慢喪失作為一個(gè)關(guān)注比亞迪的人確實(shí)也很心痛,但就在這時(shí)候比亞迪推出了它的刀片電池。
在大家對(duì)于新能源車的安全問題一直有隱憂的時(shí)候,刀片電池出來真的是個(gè)很大的驚喜。它解決了電池自燃的這個(gè)問題。
哪怕比亞迪自己是個(gè)主機(jī)廠,刀片電池對(duì)外銷售,也還是有很多的車企采購(gòu)了比亞迪的刀片電池。
今年的Dmi技術(shù)更是讓大家看到了希望,比亞迪車子銷量上升的希望。
省油加速快安靜,還能有個(gè)綠牌,最關(guān)鍵的是這車子也便宜,秦plus也就是10萬出頭。
我身邊都有兩個(gè)朋友訂了秦plus的車子,不過現(xiàn)在還沒有交車,等著交車。
總的來說比亞迪是一家很注重技術(shù)的企業(yè),在這么多車企里面確實(shí)是有自己的實(shí)力,我更加看好他。
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